1976 - Para o industrial paulista de 23 anos, Vital Machado, o título de Campeão Brasileiro de Turismo Especial ( Divisão Três ) foi o resultado de três anos de dedicação à categoria com muita seriedade.
Já na temporada anterior tornou-se o vice-campeão, com dois pontos de diferença para Amadeu Campos. Neste ano, conseguiu três vitórias e só não marcou pontos na etapa final, em Interlagos.
Estreou no Torneio Universitário de 1973, mas só em 1974 passou a se dedicar ao automobilismo como principal atividade, abandonando o segundo ano do curso de engenharia.
Já na Divisão 3, seus motores eram preparados por Amador Pedro, mas não conseguiu terminar nenhuma corrida, apesar de ter aprendido muito com o preparador e com seu adversário Alfredo "Guaraná" Menezes.
No fim de 1974, um dos auxiliares de Amador, deixou a oficina para se associar a Vital, que fundou a Equipe Electril Power Motor.
No ano seguinte venceu três das seis provas do Campeonato Brasileiro, melhorando o recorde de Goiânia, que pertencia a Ingo Hoffmann. A final, em São Paulo, Interlagos, definiria o título entre ele e Amadeu Campos, que não poderia ser o segundo para que Vital fosse o campeão.
Vital Machado liderou desde o início, mas na última volta Amadeu Campos assumiu a segunda posição e tornou-se campeão brasileiro, enquanto Vital ficava com o título de Campeão Paulista e Vice Brasileiro.
Na última temporada, teve Alvaro Torres como o principal adversário, mas conquistou o título com uma prova de antecipação. Em 1977, corre na Fórmula Volkswagen 1600 com o Polar comprado de Nelson Piquet, como preparação para a Fórmula 3, em 1978.