BOA NOITE ...

 

BOA TARDE ...

 

BOA NOITE... Spiro Agnew Watch !

 

BOA NOITE ... ESTEVAM SOROS !

 (Hungria, 14/11/1914 -  Barueri 20/10/1998) 

BOM DIA ... BANANAS !

 

Ontem deu vontade de rever o terceiro longa-metragem do genial Woody Allen, "Bananas", um sátira (irregular) mas recheada de piadas (algumas situações hilárias como a miss America e um J. Edgar Hoover disfarçado de mulher negra no julgamento, e as declarações do "novo" ditador) segue a mesma linha do "O Dorminhoco" de 73. 

Sátira sobre a queda do ditador de um pais fictício na America do Sul, soa atual ... 

Não é uma obra-prima como Annie Hall, Manhattan, A Rosa Púrpura ... mas é divertido e funciona bem.

Citação ao Encouraçado (Eisenstein) com o carrinho de bebê na escadaria e Sylvester Stallone fazendo ponta na cena do metrô !

BOA NOITE ...

 

BOM DIA... com Bird, Miles & Max Roach !

 (July 6, 1948 Onyx Club, New York)

Acordei com uma "paulera" no Onyx da 52ndSt. 

Charlie Parker, Miles Davis & Max Roach !

Para despertar num domingo ... melhor que isso não tem !

BOA NOITE ...

 

BOM DIA ... John Frankenheimer !

(Queens NYC, February 19, 1930 – July 6, 2002)

 

No post anterior, coloquei uma reportagem sobre dirigível da GoodYear datada de 1968. 

Ontem revi um thriller dos anos 70 do grande diretor John Frankenheimer (que fez pelo menos meia dúzia de obras primas na década de 60) onde a estrela principal é o dirigível da GoodYear (Mayflower)...

No elenco Robert Shaw, Bruce Denner e a gostosa Marthe Keller no papel de uma terrorista sobrevivente do Setembro Negro, grupo responsável ​​pelo massacre de atletas olímpicos israelenses em Munique 72, agora ela planeja matar o presidente do EUA e 80 mil pessoas na final do SuperBowl ...

Shaw (Mosad) e Keller (refugiada) são dois personagens marcados pela tragédia do conflito do  Oriente Médio, tema que continua atual e mostra como é difícil encontrar uma solução para o conflito entre Israel e Palestina !

Robert Evans with John Frankenheimer, Marthe Keller, Bruce Dern and Robert Shaw

BOM DIA ... GOODYEAR BLIMP (1968) I LOVE YOU !

 

BOM DIA... EU TAMBÉM NÃO ENTENDI !? 😕

 

"Não existe mais jornalista especializado no paddock... hoje só tem influencer do twitter"

Jacques Villeneuve

Começo meu post dessa manhã com um comentário feito por Jacques Villeuneve há cerca de um mês ...

Diante de tanta "bobagem" que foi falada e comentada após o GP Monza ... eu tenho que concordar com o campeão canadense !

DAMON HILL "MASTERCLASS"

Primeiro um comentário sobre a "masterclass" do Verstappen by Damon Hill ...

Meu querido Damon Hill, masterclass é:

- Senna pilotando em Monaco ou Suzuka

 - Schumacher em SPA 

- Verstappen em Interlagos debaixo de chuva ...

Monza não é pista de "masterclass" ! Monza é só "reta" !

Onde Max fez a diferença !?

Será que foi na maneira como ele fazia a "variante Ascari" !?!

não, meu querido ...

a diferença estava quando ele acelerava na "reta" !!!!

Verstappen terminou 20 segundos à frente, porque a McLaren resolveu esperar um safety car

a diferença real foi de "apenas" 5-6 segundos !

Para a McLaren, terminar 6 segundos atrás ou 20 segundos ... dá na mesma !

Em 2019, Leclerc (novato) com um "motor fora", conseguiu segura as duas Mercedes (com DRS) mesmo cometendo 3 a 4 erros por volta !!!

Hamilton e Bottas usando o DRS, revezando no ataque, não conseguiram passar a Ferrari, mesmo com a quantidade absurda de "erros" do Leclerc !

Monza não privilegia o piloto mais técnico !

NORRIS VAIADO

Eu não consigo entender o motivo das vaias a Lando Norris !?

Será que ele foi vaiado porque teve um desempenho melhor que o Piastri !?

ou será que foi pelo motivo da equipe ter "privilegiado" o Piastri na parada nos pits !?

Li tanto "bobagem" sobre o incidente nos pits, que não sei por onde começar !

Estão dizendo que a McLaren "interferiu na disputa" !

CONCORDO ! a McLaren "interferiu" privilegiando o Piastri na parada de box !

Isso "derruba" o argumento daqueles que dizem que a McLaren PRIVILEGIA o Norris !

o "privilegiado" neste caso foi o Piastri !!!!

se a equipe tivesse intenção de "ajudar" o Norris ... teria chamado este primeiro !!!!!

Por que Piastri foi chamado primeiro, quando o "certo e correto" é chamar o carro da frente!?

Foi chamado por um "único" motivo ...

caso acontecesse o que aconteceu com o Norris (pits mais lento) ele não perde a posição para a Ferrari

imagina se ...

em vez da "pistola" falhar com o Norris, acontecesse com o Piastri ... ele tinha grande chance de perder a posição

A McLaren agiu certo, 

Alguém pode me explica o tal "PRECEDENTE QUE FOI ABERTO" que tanto falam no twitter?!

Isso é bobagem de gente que não conhece o esporte e se presta a dar palpites.

A McLaren não MANIPULOU RESULTADO Jesus Cristo !

Não faria DIFERENÇA se a equipe do Piastri fizesse um pitstop em tempo recorde 1 segundo! e a equipe do Norris em 4 segundos !

Ali (como acordado) ANTES DA PARADA, não haveria UNDERCUT

sem essa "garantia" o Norris não permitiria!

será que é tão difícil de "entender" uma coisa simples dessa ?!

Norris concordou e deu ok e o Piastri aceitou as regras (sem undercut)

NINGUÉM falou para o PIASTRI que caso ele "batesse o recorde" na troca de pneus e quando voltasse para a pista "batesse o recorde na volta seguinte" ... NÃO PRECISARIA DEVOLVER A POSIÇÃO !

eles (Norris e Piastri) naquele BREVE MOMENTO do pits, não estavam LUTANDO POR POSIÇÕES conforme COMBINADO !

a parada mais lenta do Norris, não mudou esse cenário. Não havia necessidade do time do (Norris) fazer um pits em tempo record, porque o carro de trás não era uma ameaça (eles tinham um acordo)

Concluído o pits e a ordem de posições restabelecida (conforme combinado) FOI INFORMADO PELO RÁDIO que eles estavam LIVRES para disputar a posição !

"Manipulação" "Precedente aberto" "Privilégio" são bobagens ditas por pessoas de "raciocínio" lento!

Tem comentário no twitter falando que o Piastri não deveria devolver a posição ... 

um absurdo alguém falar um bobagem dessa !

Piastri deu a sua palavra para a equipe, por que ele não cumpriria !?!!!!!

naquele "HIATO" entre a ENTRADA do Piastri nos boxes e a posterior SAÍDA do Norris, a DISPUTA entre os dois estava SUSPENSA em função de um acordo estabelecido e acordado pelas partes envolvidas antes do evento específico

as pessoas não entendem que a parada mais lenta no Norris não muda nada esse acordo!

A vem o 'IDIOTA" no twitter falar que o Piastri reclamou pelo rádio !

O Piastri falou aquilo no meio deu uma corrida de 2 horas há 300 Km/h ...

depois que ele tirou o capacete, bebeu um gole de água ...e esfriou a cabeça, ELE VIU QUE A EQUIPE FEZ O CERTO !

O Norris fez a mesma coisa na Hungria ! 

falou besteira no rádio, terminada a corrida, "caiu a ficha" e ele viu que o time fez o certo.

para terminar:

ESSE TIPO DE ACORDO só é possível de ser feito em certas situações ...

por exemplo:

eles não fariam isso na última etapa do campeonato

Norris não permitiria, nem a equipe cogitaria fazer !

mas no caso de Monza, foi uma decisão acertada, boa para ambos os pilotos e para o resultado final da equipe

A McLaren mostrou um MASTERCLASS de competência em MONZA !!!!

BOA TARDE ... QUE SURRA !

 

McLaren dando uma surra nas outras equipes... 617 pontos !

Será que o Verstappen vai fazer piada disso !?

RBR com míseros 239 pontos, briga nos bastidores, pai intrometido, 2º piloto "tampão", traições, demissões em massa ...

McLaren mostra a habilidade de executar um trabalho com alto rendimento e desempenho, garantindo a máxima produtividade e o mínimo de erros. 

Os dois pilotos (Norris e Piastri) estão de parabéns e Zak Brown e Andrea Stella, estão fazendo um excelente trabalho na administração da equipe, coisa que Toto Wolff nunca conseguiu fazer quando a Mercedes dominava ...

Cuidado que a inveja mata !

MONZA ... A MÁQUINA FEZ A DIFERENÇA !

 

RED BULL & MAX VERSTAPPEN

Muito bom o GP desse domingo, gostei da prova ... Monza é Monza, espero que continue no calendário

A Red Bull dominou o fim de semana, pole, vitória e volta mais rápida.

Nota 10 para o carro RBR e 9,75 para o piloto.

Não entendeu, eu explico !

Monza é um circuito onde a máquina é mais importante do que o piloto ! (vide um pódio do Lance Stroll em 2020 e uma primeira fila em 2017)

Nesse circuito a velocidade sobressai à técnica do piloto !

Max Verstappen é o melhor piloto da atualidade, isso é fato; mas o que fez a "diferença" nesse domingo foi a superioridade do carro RBR sobre os McLarens ...

Não dou nota 10 para Verstappen por causa da largada. Ali ele comete "um erro" que acabou custando a primeira posição (deve que devolver a posição) ... por "sorte" os McLaren nesse domingo não estavam competitivos ... porque se a McLaren estivesse melhor, dificilmente ele conseguiria "recuperar" a posição em cima do Norris !

Gosto do Max, é um cara "inteligente", ultimamente ele descobriu que seus "rádios" fazem sucesso no "twitter" ... então, nas sextas e sábados ele vem com aquele discurso: o carro tá uma merda, se conseguir chegar em 3º no domingo será um vitória e blá, blá, blá ... ai, vai e: faz pole, volta mais rápida e vitória !

ninguém, nem "Jesus Cristo", faz "pole, vitória, volta mais rápida e record " sem ter um "bom carro" !

GABRIEL BORTOLETO

Ótima corrida do brasileiro Gabriel Bortoleto, independente do resultado, nota 10 para seu desempenho

Mostrou personalidade, uma tocada segura, foi agressivo e não se deixou intimidar ...

Mostrou evolução, porque você disputar do 10º para trás é uma coisa. Do 5º ao 10º já é diferente, o "buraco é mais embaixo", é mais difícil ... e ele foi muito bem brigando com "gente graúda" !

STELLA, NORRIS & PIASTRI

A McLaren não teve carro para fazer frente a Red Bull nesse domingo ...

Norris teve um desempenho melhor que o seu companheiro neste final de semana ...

Preocupante para Piastri, que apesar de liderar o campeonato, Norris vem sendo constantemente mais rápido nos finais de semana ... mas, tem faltado sorte para o britânico (motor na Holanda e pits em Monza)

Piastri não foi bem nesse domingo, perdeu muito tempo brigando com a Ferrari (um carro visivelmente mais lento) isso acabou custando a chance de encostar no Norris ...

A corrida estava estabilizada no pelotão da frente com: Verstappen em 1º com uma vantagem de 6 segundos sobre Norris, que estava em 2º, este com vantagem também de 6 segundos sobre Piastri.

Em 4º vinha a Ferrari de Leclerc ...

Para não "correr riscos" a equipe McLaren comunicou aos seus pilotos, que pararia o carro de trás primeiro (para se proteger da Ferrari), mas frisou que não haveria "undercut" !

obs: se você assistiu pela Band, não entendeu nada, porque os caras da transmissão só perceberam isso 5 minutos depois!

Mesmo com uma diferença de 6 segundos, poderia acontecer do Piastri voltar à frente (quem para primeiro leva vantagem)

De fato Piastri voltou a frente e o Norris ainda teve um pequeno problema nos pits ...

A Equipe foi bem "clara" em avisar os pilotos antes de fazer os pits, para evitar "equívocos" (entre aspas)

Não interessava se foi pela "falha no pits" ou "ganho na pista" (undercut)  o Piastri deveria devolver a posição ... o "combinado" era devolver a posição !!!!!!

Tanto é ... que não teve discussão !

Assim como aconteceu na Hungria ano passado, onde o "blogueiro" defendeu a decisão de Stella, ressaltando que ele fez a coisa certa; hoje ele "colheu os frutos" daquela decisão !

McLaren segue na frente preservando o principal que é a "harmonia" dentro do time ...

Para você ganhar um título é preciso ser "inteligente", porque é muito fácil você perder um título por "burrice" !

Já vi muito disso acontecer na F1 ....

Para terminar ...

A melhor ultrapassagem da prova e uma das mais bonitas da história de Monza foi protagonizada pelo Oscar Piastri em cima do Leclerc da Ferrari ...

Manobra dificílima, que só pode ser executada por alguém que domina a arte de pilotar um carro de corrida ...

BOM DIA ... SEBOS !

 

BOA NOITE... PÁGINAS AMARELAS !