Se a Stock Car Brasil tem pretensão de continuar a ser a principal categoria do automobilismo nacional, precisa acordar e seguir o exemplo do Palmeiras (guardada as devidas proporções).
O Palmeiras não recuou, fincou o pé, e a "poderosa" do futebol teve que se curvar.
Muitas vezes ter o "selo globo" não significa garantia de sucesso.
A antiga Formula Truck do Aurélio Batista Félix, sem o "poderio global", trazia mais público aos autódromos do que a atual Stock Car.
O mesmo acontecia com a Stock Car nos tempos de Band Tv. Teve corrida aqui em São Paulo que você demorava 2 horas para chegar ao autódromo. Congestionamento semelhante a de corrida de F1.
Claro que é importante uma parceria com a poderosa Globo, mas tudo tem limite.
No caso da Stock Car, primeiro começaram as transmissões na Tv aberta em um horário até que razoável, o que foi bom para a promoção da categoria.
Mas, logo em seguida, vieram as mudanças, com provas começando as 9 horas da manhã. Horário esse, mais apropriado para provas da categoria "Estreantes e Novatos" do que para a principal categoria do automobilismo nacional.
Culminando com a mudança da Tv aberta para a Tv a cabo. O que foi ruim para a categoria, porque a audiência fica limitada "ao assinante" do canal. Como consequência disso, menos exposição.
Para piorar as coisas, a categoria ficou refém da "grade" da emissora.
Os treinos que antes tinham transmissões ao vivo, acabaram.
Com o horário da corrida sempre variando, dependendo da "disponibilidade" da programação.
As vezes perdendo espaço para VT de jogo de futebol do dia anterior !
O que no "começo" parecia ser um bom negócio, com as transmissões ao vivo em Tv aberta, agora corre o risco de acabar no GloboEsporte.com !
Será que não seria interessante para os donos da categoria conversarem com outras emissoras. A RedeTv parece ter interesse no esporte, porque já transmite corridas de moto e a Band em Tv aberta seria mais uma boa opção.
