Pessoal, na minha avaliação, a única vaga disponível para 2020, é a do Kubica na Williams.
O resto está tudo fechado.
Não acredito em mudanças na Red Bull. Eles devem manter o Albon para 2020. Subir o Gasly é burrice. Você iria repetir o erro do Kvyat.
Esse "ioiô" de "sobe e desce" é perigoso, você acaba destruindo a carreira do piloto.
Para o bem do Gasly, Albon, Red Bull e Toro Rosso, é melhor deixar tudo como está para 2020.
Os caras são humanos, não são máquinas com interruptor de "liga e desliga". Depois do estrago feito não adianta tentar consertar.
O melhor exemplo disso é o Vettel. Com a cabeça em parafuso, aconteceu o pior. Os resultados não aparecem e os erros sim. Um piloto muito bom, acaba não mostrando todo o seu potencial.
O maior erro da Toto Rosso com o Kvyat aconteceu no GP dos Estados Unidos de 2017. Aliás, aquele ano foi um desastre para a equipe, tiveram 4 pilotos no ano. A volta do Kvyat no GP dos Estados Unidos foi muito boa. Ele andou bem e terminou nos pontos com a 10ª colocação. Parecia focado, com a cabeça no lugar, pronto para um novo começo.
Só que a equipe, em vez de mantê-lo pelo resto da temporada, coloca Brendon Hartley no seu lugar. O que acaba sendo um fracasso.
Você consegue um resultado melhor na classificação e na corrida, mas mesmo assim, a equipe prefere outro piloto. Isso destrói a confiança do piloto. Trouxeram ele de volta esse ano, mas aí o estrago já estava feito.
Na Alfa Romeo, não deve acontecer mudança. O Kimi, apesar da idade, não perdeu a motivação. Ainda é rápido, com a vantagem da larga experiência na F1. Antonio, vem melhorando, e seria um erro substituí-lo agora. Merece mais um ano para ser melhor observado.
Na Williams, o melhor seria pegar o Latifi. Além da grana, ele é jovem. Nas sextas em que andou, foi bem.
Nico Hulkenberg na Williams, nesse momento, não iria acrescentar nada.
Como o Prost disse: "ele é pessimista" ....
e na fase atual, o que menos a equipe precisa é de um piloto "pessimista" !
Falando no Nico,
a gente custa a acreditar na cagada que ele fez...
Foi oferecido uma extensão do contrato na Renault e ele não aceitou. Pior, fez isso sem estar fechado com outra equipe.
A Haas divulgou que eles nem chegaram a fazer uma proposta ...Fica difícil até de acreditar que ele foi capaz de fazer uma burrada desse tamanho.
Se me fosse oferecido:
um contrato de 1 ano na Renault, ou um de 2 anos na Haas...
eu não pensava duas vezes em assinar com a Renault !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Porra, a Renault é time de fábrica. Estão atravessando um fase ruim, mas é time de fábrica !
Tem orçamento grande, fabricam o motor, um time com larga experiência de F1, já foram campeões mundiais ...
enquanto a Haas é só um "time de garagem" !... e que também atravessa uma fase ruim ...
Quem arrisca a trocar um contrato na Renault, pela incerteza de uma Haas...
só pode ser "pessimista" !
Merece ter o seu nome gravado numa "lápide" da Formula E !
"Aqui Jaz um ex piloto da Formula 1"
