FIA saiu com a imagem "arranhada" depois da eliminação de 5 carros, antes do sinal vermelho apagar !!!
Isso é reflexo de um regulamento "mal feito" e da "proibição de testes" !
Proibir "testes" num esporte a motor é um absurdo, ainda mais quando há mudança de regulamento
As equipes são "obrigadas" a usar os dias de filmagens para testar os carros !
Por mais que a avançada tecnologia, simule situações de corrida ... é só com o carro "na pista" que você pode avaliar se as mudanças e acertos funcionam.
A Aston Martin investiu muito dinheiro e está sofrendo. Talvez se fosse permitido mais testes de pista, esses problemas poderiam ser detectados mais cedo.
A equipe campeã do mundo ficou de fora do GP da China com os seus 2 carros ... isso é péssimo para a imagem da Formula 1.
McLaren, tradicional equipe, uma das maiores $$$ e com recursos técnicos avançados, foi rebaixada a categoria de uma Andrea Moda !
Isso é resultado da política (errada) de contenção de gastos da FIA (aprovado pelas equipes)
Consequência disso ?
Muito dinheiro "jogado pelo ralo" !!!!!
Essa "política" de contenção de gastos, está prejudicando a F1.
A F1 sempre teve muita "grana".
Se as equipes tem restrições orçamentárias impostas pela FIA para gastar nos "bólidos" ...eles gastam em outras coisas ..."motorhomes", "festas de arromba" ...porque lá rola muito dinheiro (hoje mais ainda) !
Dinheiro não falta na F1...
Não faz sentido não poder gastar na troca de um "câmbio" (tem nº limitado de trocas para contenção de custos) enquanto pode-se gastar fortunas em "lounges" das áreas VIP's
A pior coisa para o verdadeiro fã desse esporte, é receber a notícia que o pole position vai largar na última posição porque a equipe teve que trocar o câmbio !!!!!!!!
A F1 foi comprada por um grupo americano, que tenta implantar a filosofia usada nas corridas americanas ... só que isso está "matando" a categoria !
Porque Formula 1 não é Formula Indy !!! Taí o erro ...
O "automobilismo americano" é diferente do "europeu".
Christian Fittipaldi, que estava comentando a corrida pela tv, achou legal "as trocas de ultrapassagem" no novo regulamento. Sabe por que?
Porque ele fez a sua carreira no automobilismo americano (sua fase de sucesso foi lá) Ele "pensa" como americano.
Pergunta para o Max Verstappen, se ele está gostando desse novo regulamento !
Ele acha uma bosta ... porque ele foi criado no automobilismo europeu !
Nos EUA, a filosofia do automobilismo é: em primeiro lugar o "espetáculo", em segundo o esporte
Na Europa é diferente: o esporte vem em primeiro lugar, depois o "espetáculo" ...
Regulamento engessado. Padronização da Formula 1 !
"Contenção de gastos" é coisa de americano ... que "padroniza" tudo para baratear e "favorecer" o espetáculo!
Chassi igual prá todo mundo, um só motor, caixa de marcha padronizada e etc ... como na Nascar e Indy
Se o sujeito quiser "montar" uma equipe ... ele vai na "lojinha do lado" e compra tudo !
"Formula One" é Colin Chapman, Mercedes W196, efeito solo, carro asa, cada um constrói o seu chassi ... sempre foi "criatividade" e tecnologia de ponta !
Pegue a fase de meados da década de 70 até os anos 90s da F1 ... o que tem de coisa revolucionária ali não é brincadeira !!!!!!
Hoje a FIA e a Liberty estão destruindo a essência da categoria máxima do automobilismo.
A debandada do verdadeiro "fã" do automobilismo só aumenta ...
hoje quem assiste as corridas é publico de "festa rave" !
Eles querem ver 50 ultrapassagens por volta... se isso não acontece, eles ficam entediados !
é só prestar a atenção no que bomba nas redes sociais ...
a pintura nova do capacete, o cachorrinho do Leclerc, a camisa do Hamilton ...
Tem sujeito reclamando que a Mercedes está ganhando ... acha isso "chato"
Formula1 "sempre foi assim" !!!!
Tirando o domínio de uma década da Mercedes (2014/21) sempre teve um time e um carro que se destaca na temporada ...
Lotus 25, McLaren Mp4, Williams ativa, Lotus 72, Renault Turbo, Lotus Asa ....
o público de "festa rave" quer que em cada etapa tenha um vencedor "diferente" ...
....vai procurar outro esporte, porque Formula 1 não é assim (e nunca foi) !!!!!
Outro absurdo é não poder mexer no carro depois da classificação ...
por exemplo; chuva no sábado e sol pleno no domingo ... os pilotos são obrigado a escolher se querem qualificar com acerto de chuva no sábado e correr no domingo "no seco" com acerto chuva ou vice-versa ... isso é uma coisa que não consigo entender !!!
Se a equipe detecta um problema na classificação e precisa de um ajuste para o domingo ... leva punição. Isso é absurdo !
Já aconteceu de o grid do domingo ser completamente diferente do de sábado após a classificação, em razão de punições.
Carro de Formula 1 não é "carro de série" !
F1 é um carro em permanente evolução.
Mas esse regulamento esdrúxulo "engessa" a categoria.
Carro reserva é outra coisa que precisa voltar !
Todas as equipes tem praticamente um "carro inteiro desmontado" no fundo dos boxes ...
Por que, depois de um acidente, fazer as equipes sofrerem para montar um carro em 1 hora e meia .. e muitas vezes ficarem fora da prova. Não seria mais fácil já deixar o carro montado !?!
Perdi a conta de quantas vezes eu vi, numa decisão de título, o piloto pular do carro titular para o reserva, e ser campeão ... Hoje, se o piloto bate no treino, corre o risco de não disputar a prova por falta de carro, sendo que ele tem um "carro" inteiro no fundo dos boxes!!!!
Que "economia" isso tem ? Só estraga o espetáculo e frustra o espectador.
Derek Warwick capota na Parabolica... sai do carro destruído, corre de volta aos boxes... pula no carro reserva, amarra o cinto e alinha novamente no grid !
É isso que a gente quer ver !!!! isso é Formula 1 !!!!!
Hoje é aquela coisa deprimente ...
Piastri bate na volta de apresentação ...
em vezes de fazer igual ao Warwick (sair correndo para o carro reserva)
vai para motorhome assistir a corrida pela TV !!!!!!
Quem perde ?
Todos perdem ... o público perde, com 1 piloto a menos na disputa, o piloto perde, que fica alijado da disputa da prova.
