José David vencedor da F-Fiat1982 - Tinha tudo para não dar certo: sábado de Aleluia, meio de prolongadíssimo e ansiosamente esperado fim de semana; nas arquibancadas, menos de 100 dos mais fanáticos torcedores, que preferiram deixar de lado as delícias da praia; e apenas 23 pilotos espalhados pelas duas categorias, quando se sabe que tanto a Fórmula Fiat como a Fiat 147 tem condições de amealhar pelo menos 25 corredores cada uma no eixo Rio/São Paulo.
Mesmo assim, essa primeira etapa do Regional, válida também pelo Torneio Fluminense, não negou atrativos a quem se aventurou a comparecer a Jacarepaguá. Ao contrário do ano passado, quando o campeonato era aberto e, por exemplo, o pessoal do Rio marcava pontos no Regional e no Paulista, mesmo em provas disputadas em São Paulo, agora as coisas estão diferentes.
A contagem só vigora para o Regional. A exceção fica por conta dos participantes de outros estados, que pontuam no Rio/São Paulo e ainda tem direito de optar por um dos torneios domésticos, o paulista ou o carioca.
Em que pese a data pessimamente escolhida 10/04, a ausência de maior número de competidores e até mesmo da imprensa (poucos e mal-humorados repórteres estiveram no autódromo), a abertura da temporada agradou. E só deu paulista: na Fiat 147, a vitória pertenceu a José "Coelho" Romano, enquanto na Fórmula Fiat quem ganhou foi José David, ambos de São Paulo.
Fórmula FiatA Fórmula Fiat foi desmembrada em duas baterias, cada uma com 10 voltas. Na inicial aconteceu um fato inusitado: os ocupantes da primeira fila, Luís Scarpin (Paraná) e Nelson Balestieri (Rio de Janeiro), ficaram a ver navios na largada, apesar de os carros terem alinhado.
É que um vazamento no tanque de combustível do paranaense impediu-o de sair, enquanto o motor do monoposto do carioca resolveu dar o ar da graça e não pegar. Azar deles, sorte dos outros. Espertinho, o catarinense Renato Naspolini assumiu a ponta e ao final da primeira volta ele trazia atrás de si o paulista Antonio Pedro Rocha e José David.
Infeliz Naspolini, logo a seguir, na Curva do Girão, Rocha forçou a ultrapassagem, chocando-se com o carro do líder. Os dois rodaram, mas David passou à primeira posição, enquanto o piloto de Santa Catarina, demorando para retornar à pista, acabou levando a pior.
Na bateria final, mesmo largando entre os últimos, Luis Scarpin e Nelson Balestieri já passaram em primeiro e segundo ao completar-se a primeira volta. Na passagem seguinte, ao tentar ultrapassar Scarpin no final do retão, Balestieri rodou, deixando a vitória para o paranaense e atual vice-campeão da categoria.
Correndo tranquilo em segundo, sem ser ameaçado por Naspolini, o terceiro José David sabia que na soma dos tempos seria o primeiro. E foi o que realmente acabou acontecendo.
No mais, restou a incrível vocação para a incompetência demonstrada pela nova equipe de cronometragem contratada pela Rio Motor Racing: apesar de reiteradamente solicitada, não forneceu os dados relativos à media horária.
Coelho recebe a bandeirada na Fiat 147Disputada em bateria única de 20 voltas, a Fiat 147 apresentou encarniçada disputa envolvendo "Coelho" e os cariocas Paulo Miranda e Murilo Pilotto. Encarniçada era pouco: os três brigaram tanto pela liderança que inúmeros vácuos duplos foram sabiamente aproveitados.
Não raras vezes, o terceiro colocado subia para a primeira colocação de uma volta para outra. Essa agonia só teve fim na 15ª passagem, no exato momento em que o carro de Pilotto caiu acentuadamente de rendimento. sobraram Miranda e Coelho, este mais feliz, tomou a ponta na 18ª volta e venceu a prova.
1ª Etapa do Campeonato Rio/São Paulo - 10 abril 1982 - Autódromo de Jacarepaguá
Prova Fiat 147
1º Jose Coelho Romano/Milano, 2º Paulo Miranda/Autofácil, 3º Murilo Pilotto/Alitália, 4º Renato Meleiro/PST, 5º Roberto Mourão/Sada, 6º Pedro LaRoque/Alitália, 7º Renato Cacciola/Mobil, 8º Milton Salerno/Milano, 9º Antonio Dantas/Chile Rio, 10º Luis Eduardo Pereira/Farbe-Tagore.
Prova Fórmula Fiat
1º Jose David/Perfumaria Victor, 2º Antonio Pedro Rocha/ FPA, 3º Edilson de Souza/Louise Fleur, 4º Oswaldo Scheer, 5ª Renato Naspolini/Carbonífera Metro, 6º Nelson Balestieri/Balestieri Mecânica, 7º Ricardo Magalhães/Sul-Americano, 8º Flavio Pulga/Moveis Classe.
