EXPRESSO DE AÇO

1958 -  Num coquetel oferecido a imprensa, em São Paulo, a General Motors do Brasil fêz a apresentação oficial da nova camioneta (pick-up) Chevrolet "Expresso de Aço".

A camioneta "Expresso de Aço" se destina a atender à imensa demanda existente para êsse tipo de veículo utilitário e é mais uma etapa do plano de fabricação de caminhões e camionetas da Chevrolet no Brasil.

A nova camioneta está sendo lançada já com cêrca de 54% de seu pêso total nacionalizado.

O motor da "Expresso de Aço" é um Thriftmaster de seis cilindros que desloca 3.860cc e desenvolve uma potência de 136 HP. Seu torque é da ordem de 28,21 quilogrâmetros a 2.200 RPM, o que lhe permite transportar com facilidade cargas de meia tonelada.

Êste motor é do tipo mais moderno atualmente produzido pela General Motors e sua produção no Brasil será feita na fábrica da GM atualmente em construção em São José dos Campos, no Estado de São Paulo.

O lançamento do Expresso de Aço coincide com o jubileu de ouro da GM.

SUPER OPALA

Fernando Leme já é antigo na arrancada. Desde 1992 compete com Opalas Aspirados e fez grande parte de sua carreira pela equipe Allen. Desde 2007 corre com esta mesma carroçaria, na extinta categoria HOT no ECPA em Piracicaba, São Paulo. Depois com as mudanças de regulamento, migrou para Traseira Super.

MOTOR: bloco original GM 6 cilindros 250S, comando de válvulas Crower Roller Special Order, coletores: Carlini de 44mm, alimentação 6 injetores de 160lbs/h.

TRANSMISSÃO: câmbio Jerico performance de 4 marchas e diferencial Ford 9 Strange.

PESO: 970 quilos

Chevrolet

Viaduto do Chá

1931 - Desfile realizado pela General Motors do Brasil, no Viaduto do Chá, em São Paulo, no dia 31 de janeiro de 1931, para apresentação dos modelos Chevrolet daquele ano.