terça-feira, 27 de setembro de 2022

JACQUES VILLENEUVE ...

 








segunda-feira, 26 de setembro de 2022

G.O.A.T

 



Bom dia pessoal

Esse cara pilota muito !!!!!!!

Foi o destaque do final de semana em Santa Cruz do Sul ...


RAPIDINHAS:


1 - asfalto ruim em Santa Cruz...esfarelando com remendos e depressões

2 - porque acontecem tantos toques na Stock Car ?

toda corrida é um festival de capôs e para-lamas voando !!!

se fosse Stock "de lata" tudo bem ...você pode "esbarrar", dar um totó ...

mas com esses carros de "Mandiopan"...esse tipo de coisa tem que ser "evitada"

exemplo: dificilmente isso acontece com pilotos como Daniel Serra e Rubens Barrichello

é raro você ver esse dois pilotos "esbarrando" em outro carro ...

por que os outros pilotos não fazem a mesma coisa ?


3 - os box não foram fechados depois do acidente por causa da Tv e do tempo de corrida...

esse é um dos "problemas" da Stock Cars: o formato da corrida


Como é pouco tempo de corrida ..quando acontece algum acidente, praticamente metade da prova é perdida com safety car (acrescente a isso...o exagerado número de toques entre os carros que acaba provocando a entrada do safety car)

Minha sugestão é fazer 1 só corrida, com duração de +-1h20/30 min (com x voltas) com 3 paradas de box para reabastecimento (tanque menor) e troca dos pneus...

"sem paradas obrigatórias" (aconteceriam 3 em função do tanque menor) mas caso acontecer da entrada de safety car  as equipes poderiam jogar com a estratégia sem a obrigação de parar...

esse tipo de formato permitiria a entrada de um safety car em caso de acidente, sem prejudicar a prova

os reabastecimento e troca de pneus a cada + 20 minutos de corrida acrescentaria uma dinâmica na corrida ...


4 - alguém sabe porque o Thiago Camilo não parou ?

a Tv mostrou a equipe fazendo "cara de paisagem" nos boxes ...

se a equipe não informou ao piloto: foi erro grave do time

se foi decisão do piloto: burrice (merece medalha!)


5 - Uma bobagem aquele negocio de não ter "champagne" no pódio ...

nada a ver uma coisa com outra ...

twitter fazendo "escola" na Stock Cars !







domingo, 25 de setembro de 2022

500cc ...

 












sábado, 24 de setembro de 2022

LISTER

 





sexta-feira, 23 de setembro de 2022

The Ox-Bow Incident ...

 

NICHOLAS LATIFI VÍTIMA DA FÚRIA DAS MÍDIAS SOCIAIS



Hoje saiu a notícia de que Nicolas Lafiti não terá seu contrato renovado para 2023

É oficial seu desligamento da equipe Williams

Eu não vou defender o Nicolas Latifi, mas os seus péssimos resultados este ano são reflexos do que aconteceu em Abu Dhabi ano passado.

 Jost Capito, recentemente deu uma declaração sobre isso, e eu concordo com ele 100%

Esse lixamento "on-line" que o piloto canadense vem sofrendo, inclusive com "ameaças de morte" afetou seu rendimento dentro da pista

Chegou ao ponto, que ele e equipe perceberam que seria impossível continuar ...

Talvez em outra categoria, livre dos "ataques" que sofre nas mídias sociais, possa alcançar melhores resultados

Sorte ao piloto canadense ...






quinta-feira, 22 de setembro de 2022

BOBBY FULLER FOUR

 









CAMPEONATO BRASILEIRO DE VELOCIDADE

 






PILOTO PAGANTE

 


Saiu a notícia da renovação de contrato do japonês Yuki Tsunoda ...

Yuki só estreou na F1 por causa de seu envolvimento com a Honda

Em duas temporadas, não mostrou resultados que justifiquem essa renovação de contrato

Não tenho estatísticas, mas acho que foi o piloto que "mais provocou bandeiras amarelas" !

É um habitué das confusões nas largadas e nas classificações ....

Atama ni kita!





quarta-feira, 21 de setembro de 2022

ROLLING THUNDER

 


 Sou um fã de carteirinha de todo o trabalho de Paul Shrader, seja como diretor, ou roteirista...

No seu currículo, alguns dos grandes filmes da década de 70/80 ...

"Rolling Thunder" (A Outra Face da Violência, no Brasil) é um desses filmes ...

William Devane , em começo de carreira e um jovem Tommy Lee Jones estrelam este filme, junto com Linda Haynes que está magnífica como a garota que segue Devane

O diretor John Flynn que tinha dirigido anteriormente o excelente The Outfit (1973), fez um filme complexo, de um indivíduo perturbado depois de passar 7 anos numa prisão vietnamita, que encontrar um motivo para se vingar quando regressa para casa. Um estudo inteligente da violência arraigada ...

(Cassie Yates) Candy : Que porra você está fazendo?

(Tommy Lee Jones) Johnny : Eu vou matar um monte de gente.


Nos extras do DVD Bill Devane conta que a cena do "triturador de lixo" foi abrandada, (originalmente usaram uma pata de carneiro e muito sangue) não pela censura. mas pela reação das pessoas que assistiram as primeiras exibições ...muitas vomitaram ao assisti-la ...

Quentin Tarantino nomeou sua distribuidora, Rolling Thunder Pictures, em homenagem a este filme.



Paul Schrader , que escreveu o roteiro reclama como o estúdio distorceu completamente sua versão original da história. Ele o escreveu como uma crítica ao envolvimento dos EUA na Guerra do Vietnã e às atitudes fascistas e racistas na América. Major Rane foi originalmente descrito como um racista de lixo branco cujo ódio leva ao clímax do massacre final. O co-roteirista Heywood Gould reescreveu cenas e modificou o roteiro. Schrader pulou fora porque era contra um final feliz . Nos extras do DVD ele conta que queria um final onde todos acabassem morrendo ...







terça-feira, 20 de setembro de 2022

NÃO TEM COMPARAÇÃO !

 


1 NOVEMBRO 2015 / 1 MAIO 2016


Alguém se lembra dessas datas ?

Não ...

Mas tem uma pessoa no mundo que nunca esquecerá  !!!!

LEWIS HAMILTON !

O piloto que é considerado (pela imprensa inglesa) o MAIOR DE TODOS OS TEMPOS !

Lewis Hamilton perdeu 7 corridas "consecutivas" para Nico Rosberg ...seu companheiro na Mercedes 

Nico Rosberg...um piloto que abandonou a Fórmula 1 em 2016 ...E NÃO DEIXOU SAUDADES !

Sabe porque ele não deixou saudades ?

porque ele nunca foi considerado um piloto de "primeira linha" ...

foi somente um ótimo piloto, nunca foi considerado "fora-de-série" ou chamado de gênio ...

como Senna e Schumacher foram ...

Lewis Hamilton, perdeu 7 corridas "consecutivas" ...PARA UM ROSBERG!

das 7 vitórias "consecutivas" do Rosberg, 5 delas foram conquistadas largando na frente do Hamilton !!!!!

E SABE PORQUE FORAM "SOMENTE 7" ?

PORQUE QUANDO O ROSBERG VENCERIA A SUA "8" ...HAMILTON PROVOCOU UM ACIDENTE ...

Em Barcelona, Hamilton fez a pole ...mas quem tomou a ponta na primeira curva foi o Rosberg

e naquela época (do campeonato de 2 carros by Kanaan) quem fizesse a primeira curva na frente vencia a corrida !

O Hamilton para não tomar a 8ª vitória seguida do Rosberg, PROVOCOU UMA BATIDA E TIROU O 2 CARROS DA PROVA !

Com isso "interrompeu" a fantástica série de vitórias de Nico Rosberg ... causando um "mal estar dentro da Mercedes" !!!!

ESSE É UM VELHO TRUQUE USADO POR HAMILTON QUANDO ESTA NUMA SITUAÇÃO DE INFERIORIDADE

Fez isso em Silverstone, quando perdia para o Verstappen ...e com o George Russell, tentou fazer, quando foi ultapassado na Holanda (quase acidente)

a imprensa inglesa, "ignorou" o fato.... já Russell preferiu desconversar para não acirrar os ânimos ...

Uma batida entre as 2 Mercedes naquela velocidade (300 km/h) poderia causar uma tragédia !!!!

só que o Hamilton "não mede as consequências" quando faz isso ...podia ter matado o Verstappen em Silverstone e feito o mesmo com Russell em Zandvoord !!!!


Gosto de ver Lewis pilotando ...não quero desmerecer nenhuma vitória dele ...sempre foi um piloto de ponta...

Acho que ele está no nível de campeões como Mika Hakkinen, Jenson Button, Vettel ...etc

apesar de achar Sebastian Vettel um piloto "mais completo" do que o Lewis ...eles estão num mesmo patamar

Agora, fora-de-série ele nunca foi !!!!

Lewis Hamilton foi derrotado por Nico Rosberg ....se fosse um "piloto fora da curva", isso não aconteceria.

ALGUÉM CONSEGUE IMAGINAR VERSTAPPEN, SCHUMACHER OU SENNA ...NUM MESMO CARRO (MERCEDES)... PERDER UM CAMPEONATO DO MUNDO PARA O NICO ROSBERG  ?


OU...NICO ROSBERG "ENFILEIRAR" 7 VITÓRIAS SEGUIDAS EM CIMA DE UM SENNA, SCHUMACHER OU VERSTAPPEN ...COM UM CARRO IGUAL !

esse tipo de comparação é possível fazer, porque Rosberg e Hamilton pilotavam carros iguais ....




O HAMILTON TOMOU UM "CALOR" DO VALTTERI BOTTAS !!!!!

O mesmo Bottas ...que está fazendo o nome do piloto "chinês" !!!!!

O Hamilton (pilotando o mesmo carro) perdeu 20 poles para o Bottas !!!

O Verstappen, em um mesmo carro, nunca perderia 20 poles para o Bottas !


Aí vem jornalista inglês querer comparar HAMILTON com SENNA !

Eu como brasileiro, me sinto OFENDIDO quando escuto uma coisa dessa ...

Teve jornalista inglês que falou que o Hamilton era maior que o Senna ...aí não dá !!!!

É a mesma coisa de um jornalista português querer "vender" a idéia de que EUSÉBIO foi maior que PELÉ ....

Quem fala um negócio desse ...ofende os brasileiros...é deboche !

Hamilton é um excelente piloto ...mas nunca foi fora-de-série ...

Tem muito brasileiro que acreditou ...já que a maioria vai ler a bobagens que os ingleses falam...e depois "repetem" igual papagaio !!!!!!!

A analise que eu faço são baseadas em fatos ...eu tenho argumentos

SCHUMACHER PERDERIA "7 CORRIDAS SEGUIDAS" PARA O NICO ROSBERG ?

Não perderia ...nem no sonho mais "tresloucado" de um fãboy !!!!!










domingo, 18 de setembro de 2022

HAPPY BIRTHDAY ... M*A*S*H




 

 



 







sábado, 17 de setembro de 2022

BOM PARA O NYCK ...NÃO TÃO BOM PARA GASLY ...

 


Boa tarde pessoal,

Rumores fortes da decisão da Alpha Tauri em liberar Gasly para a Alpine e um possível chegada de DeVries na equipe ...

Acho muito provável que isso aconteça, já que a Alpha Tauri não demonstra interesse em continuar com o piloto francês ...e a Alpine querendo o piloto, seria um ótimo negócio para ambas as partes

Quem sai ganhando nisso, na minha avaliação, é a Alpha Tauri e Nyck DeVries ...

os perdedores são a Alpine e Gasly ...


Porque o Pierre Gasly, é só um ótimo piloto ...nunca achei que ele fosse piloto de ponta

é um bom piloto de "meio de pelotão", só isso ....uma espécie de Nico Hulkenberg

Para a Alpha Tauri facilitar a sua saída e porque eles viram que o piloto "não vai sair disso" ...

Foi testado na equipe principal, e não correspondeu ...

Rebaixado para Alpha Tauri, deram-lhe mais uma chance, mas os resultados foram abaixo do esperado

Pegou um companheiro fraco (Yuki Tsunoda) por isso se destacou na equipe ...


Na minha opinião, mal negócio para ele, porque considero que o Esteban Ocon é melhor 

O problema do Ocon é de falta de cabeça, porque velocidade ele tem ....

Acho o Ocon melhor comparado com Gasly, apesar de ter um cérebro do tamanho de um "carroço de azeitona" !

Para o Gasly não vai ser aquela moleza como foi com o Tsunoda ...

Para a Alpine também é um risco ...já que os dois pilotos tiveram problemas anteriores

e o Ocon, por onde passou arrumou confusão:

foi assim com o Checo, Verstappen, Alonso .etc ...o cara é encrenqueiro !!!!! 


Quem ganha é a Alpha Tauri e o Nicky ...

Para o Nyck DeVries é um bom negócio ...

Vai entrar num time "bem estruturado" e se mostrar serviço pode tranquilamente subir para a Red Bull...sentando em um carro "campeão" !!!

Melhor negócio do que ir para uma Alpine ou Williams ...

A Alpha Tauri também sai ganhando com essa mudança ...

A situação do Gasly na equipe era aquela do "não fode nem sai de cima" ...não mostrou grandes resultados, mas também não foi tão ruim... porque o Tsunoda é muito ruim !

Se o DeVries fizer o "básico" que o Gasly fez eles não perdem nada ...

Ele foi campeão da Formula 2 em 2019 ...se estrear na F1 no próximo ano 2023, terá perdido "3 anos" de sua carreira ...

isso que é foda ! ...3 anos jogados fora naquela "bobagem" da Formula E !!!!!

Vai estrear na F1 com "28 anos" !!!!!

Para um cara que é Campeão da Formula 2, sonhando com a "1", ter que passar "3 anos na E" ...É DEPRESSÃO NA CERTA !!!!!

O cara precisa ter muita força de vontade para isso não acontecer !

A cabeça do cara entra em "parafuso" ...ele "perde a motivação" ...perde o "pique" ...

Parece que ele ainda está motivado...já que agarrou a única chance que teve


Sorte para o Nyck e para o Pierre ...

ganhamos com isso, já que é sempre bom quando acontecem mudanças na Fórmula 1.






CIRCUITO DO MARACANÃ

 








quinta-feira, 15 de setembro de 2022

BAGUNÇA ...

 



Domingo passado em Monza, a Ferrari não sabia o que fazer ...

Faltou uma liderança ...alguém que apontasse um rumo a ser seguido

Ferrari mostrou fraqueza e impotência diante de uma Red Bull forte ...


No sábado, perante uma vantagem avassaladora de seus carros, só comparada aos tempos áureos das Mercedes de Rosberg/Hamilton, onde os Ferraris colocaram mais de 1 segundo na concorrência, uma vitória no domingo parecia ser uma realidade ...

Charles Leclerc declarou após a classificação, que as chances de repetir o feito de 2019 eram grandes ...

todos na Ferrari estavam confiantes de uma vitória no domingo

sabiam que a Red Bull viria forte na corrida, mas como a vantagem conseguida na classificação era grande, daria para administrar o resultado no domingo

Binotto e Leclerc foram dormir tranquilos ...

O plano na corrida seria o seguinte:

Largando na pole, assumiriam fácil a ponta, já que quem largava ao lado era um Mercedes que foi +1.3 mais lento ... 

com o adversário largando na quarta fila com o 7º tempo por causa da punição ...seria fácil abrir uma boa vantagem no começo da corrida ...

Charles de "cara para o vento" e sem ter que "brigar por posição" poderia fugir na frente, enquanto Verstappen teria o trabalho de escalar o pelotão, o que acarretaria desgaste de equipamento e perda de tempo ....

Isso era o "planejado no papel" ...só que a realidade foi outra

A Ferrari e Leclerc sabiam que Max chegaria, mas não esperavam que fosse tão rápido ...

imagino que no "cálculo" do monegasco ...isso só ocorreria lá pela volta 20/25 ...

só que na volta 3, o holandês já estava nos espelhos da Ferrari  ...

aí, "bateu o desespero" ...e o plano inicial foi por "água abaixo" ...

nesse momento, piloto e equipe "entraram em pânico" ...

A EQUIPE NÃO TINHA UM PLANO ALTERNATIVO PARA ADOTAR E O PILOTO COMEÇOU A "PILOTAR" COMO ESTIVESSE NUMA CLASSIFICAÇÃO !

aí ficou "fácil" para o Verstappen !!!!



FERRARI SEM RUMO

Aquela parada antecipada, não foi estratégia...foi um ato de desespero !!!!!

As comunicações via rádio, demonstravam "pânico" geral !

Os rádios que nós ouvimos não eram "normais" ...

Parecia "jogo de futebol", onde o time está perdendo de 7X0 

...um jogador passa a bola pro companheiro...e o companheiro devolve de volta !

acabou tática, plano de jogo ...ninguém sabia o que fazer com a "bola" !!!!! 

virou um Brasil X Alemanha em 2014 ...


A equipe pedia via rádio, para que o piloto "escolhesse" um plano para usar !

A, B, ou C... !

A Ferrari inovando:  função PILOTO/ESTRATÉGISTA ...2 em 1


É OBRIGAÇÃO DA EQUIPE ESCOLHECER UM PLANO PARA O PILOTO!

O PILOTO ESTÁ PILOTANDO, QUEM TEM QUE ESCOLHER PLANO É A EQUIPE !!!


Bagunça generalizada ... ficava aquele jogo de "empurra, empurra"...entre piloto e muro do box

num dos rádio a equipe ordenou que o Leclerc fizesse um procedimento "shift alguma coisa", que deve ser algo para poupar equipamento, freios ou pneus, algo do tipo ...

e o Leclerc responde que não iria fazer !!!!

"de jeito nenhum, não vou fazer" ...

a equipe insiste para que ele faça, mas ...

ele responde que não vai fazer !!!!!


Na minha opinião, o Leclerc estava pilotando de uma forma muito "agressiva"...seu engenheiro percebeu isso ...e pediu para ele "conservar o equipamento" ...

Só que o piloto não obedecia porque ele já estava sentindo "a unha do dedão do Verstappen no seu calcanhar" !!!!!

O caos estava instalado na equipe Ferrari !

piloto, engenheiro, estrategista, chefe de equipe ...ninguém sabia o que fazer para segurar o Verstappen

A Ferrari parecia "time pequeno" enfrentando o Flamengo no Maracanã lotado !!!!


BINOTTO PRECISA SAIR


Eu já defendi o Binotto no blog...mas depois de tudo que aconteceu, não tem mais como defendê-lo !

Em meio ao caos ... Carlos Sainz Jr parece ser o único em condições de comandar essa "nau sem rumo" ...

 ...sua serenidade, em meio ao caos.... impressiona !

Com os papéis invertidos em Monza (Leclerc trocando o motor e Sainz na pole) ...talvez a Ferrari ainda tivesse uma "pequena" chance de vitória  ...

A Ferrari precisa de uma "reformulação" geral ...muita gente precisa ser substituída 











quarta-feira, 14 de setembro de 2022

SETARO SOBRE GODARD ...

 



1) A foto aí em cima é de O desprezo (Le mépris, 1963), de Jean-Luc Godard, em CinemaScope, com a bela Brigitte Bardot secando ao sol e, no outro extremo, Michel Piccoli. Neste filme, Godard aproveita ao máximo as possibilidades estéticas do formato, que tem, no elenco, Fritz Lang como ele mesmo. Considero um dos melhores trabalhos do polêmico diretor francês, o qual, queiram ou não seus poucos detratores, é responsável por um filme-farol: Acossado (A bout de souffle, 1959), que determinou novas regras para a gramática cinematográfica. Gosto muito do Godard dos anos 60 e menos, muito menos, da fase posterior. Filmes como Pierrot, le fou (me recuso a dar, aqui, o título que tomou em português: O demonio das onze horas), Uma mulher é uma mulher (Une femme est une femme), Tempo de guerra (Les carabiniers), Viver a vida (Vivre sa vie), Alphaville, entre outros, são, no mínimo, encantadores.

2) Era uma época na qual Godard estava no auge e era um referencial para os bate-papos cinematográficas das pessoas que frequentavam o cinema Paissandú (de saudosa memória). Na saída, o pessoal se reunia nos bares e pizzarias que existiam na calçada da sala de exibição e o papo varava a madrugada regado, geralmente, a chope carioca e da Brahma (quando a Brahma era a Brahma e não o arremedo que se transformou). A Geração Paissandú surgiu daí.

3) Havia os críticos que não gostavam de Godard e davam bola preta para quase todos os seus filmes. Moniz Vianna não gostava, assim como o seu discípulo Valério Andrade. Quem adorava Godard, entre outros, era Maurício Gomes Leite, crítico oriundo de Minas que morreu há alguns anos atrás em Paris. E realizou um dos melhores filmes dos anos 60: A vida provisória, com Paulo José, Dina Sfat, Mário Lago, e, no final, fazendo uma ponta, Carlos Heitor Cony.

4) Não era de bom-tom se convidar, para a mesma mesa, um godardista e um anti-godardista. Naquela época, as discussões eram acirradas, levava-se o cinema muito a sério, e o cinema tinha um status político que perdeu completamente nos dias de hoje. Lembro-me que, no lançamento de Terra em Transe em Salvador, houve um debate no auditório do Jornal da Bahia, reunindo os intelectuais e universitários baianos, que se prolongou até a madrugada. Diferente dos tempos contemporâneos que se caracterizam pela apatia, pela indiferença. E a indiferença, já disse William Shakespeare em Hamlet, a indiferença também é crime.

O fascínio que Jean-Luc Godard exerceu nos efervescentes anos 60 não tem paralelo em nenhum período em relação a outro cineasta. 


Postado por André Setaro segunda-feira, fevereiro 15, 2010