Tarumã 1970
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Um jogo do Grêmio no estádio Olímpico, pelo Robertão , uma regata internacional no rio Guaíba e o Grande Prêmio Bento Gonçalves, a maior prova do turfe gaúcho, não impediram que 120 mil pessoas aplaudissem o protótipo Fúria, pilotado por Jayme Silva, vencedor da principal corrida do programa inaugural do Autódromo de Tarumã em Porto Alegre.
.Um jogo do Grêmio no estádio Olímpico, pelo Robertão , uma regata internacional no rio Guaíba e o Grande Prêmio Bento Gonçalves, a maior prova do turfe gaúcho, não impediram que 120 mil pessoas aplaudissem o protótipo Fúria, pilotado por Jayme Silva, vencedor da principal corrida do programa inaugural do Autódromo de Tarumã em Porto Alegre.
O autódromo era um velho sonho do automobilismo gaúcho, um dos mais movimentados do Brasil até a proibição das corridas em estradas e ruas.
.Em 8 de novembro de 1970, foi inaugurado o circuito de 3.015,86 metros construido pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul, à um custo na época de 2 milhões de cruzeiros.
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Cinco provas foram realizadas na tarde de inauguração, em 8 de novembro. A mais importante, em quarenta voltas, para carros dos grupos 4, 5 e 6, terminou com a vitória de Jayme Silva com um Fúria com o tempo de 54m3s1/10, média de 133,905 Km/h.
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Prova Inaugural - Tarumã
- Jayme Silva...Fúria
- Luis Pereira Bueno...Bino
- Camillo Christofaro...Corvette
. - Freddy Giorgi...Puma
- Pedro Victor Delamare...Opala
- Antonio Carlos Monteiro...Protótipo AC/VW
- Carlos Alberto Sgarbi...Opala
- Fernando Esbroglio...VW
- Berno Fornari...Simca
- Wladimir Soares...VW
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Os resultados das outras quatro provas foram:
Para carros até 1.300 cc vencedor foi Décio Michell do Rio Grande do Sul. Para carros de 1.300 a 1.600 cc vitória de Fernando Esbroglio também do Rio Grande do Sul com um Volkswagen. Na prova para carros de 1.600 a 3.000 cc o vencedor foi Milton Oliveira pilotando um FNM. E na quarta prova reservada para carros até 6.000 cc quem venceu foi Pedro Victor Delamare de São Paulo, com um Opala à velocidade média de 124,937 Km/h.
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