Depois de trabalhar na GHIA durante catorze anos como desenhista e como chefe do departamento técnico da repartição de protótipos, Sergio Coggiola montou sua própria empresa em 1966, especializada na construção de protótipos de veículos de série.
Com a elaboração desse trabalho, Sergio Coggiola calaborou no estudo do comportamento das carroçarias ante a fadiga e a torção. A Coggiola monta Show Cars, veículos destinados exclusivamente a exposições, como por exemplo a DUNJA, sobre chassi da Lancia Fluvia HF, construída com a colaboração da Glasurit e do estilista Sessano. O carro foi apresentado nos Salões de Paris e Turim de 1971.
