Fórmula 1 não é para os fracos. Nem é CVV ou coisa parecida.
Fórmula 1 é a categoria máxima do automobilismo, e nela tem que estar os melhores.
Sou contra esse "politicamente correto" que impera em todo o mundo. Acho uma piada aplaudirem a volta do Kubica à F1. Tem que estar lá por merecimento, competência e não por "caridade".
Quem não mostrar resultados, tem que ser "rifado".
Só que a coisa extrapolou na Red Bull, a ponto de um piloto ser substituído depois de algumas corridas. O mais grave é que isso acontece com pilotos estreantes. Você até pode exigir resultados imediatos de um piloto experiente, mas quando se trata de novatos, é preciso um período de adaptação.
Antigamente o piloto ficava 2 temporadas e se não mostrasse resultados era substituído. Depois esse tempo caiu para 1 temporada. Agora, esse tempo foi reduzido para "meia temporada". Em breve, a sua permanência será colocada em xeque depois de cada corrida.
Não estão dando aos jovens um tempo para chegarem a maturação. Lewis Hamilton antes de assumir a direção do McLaren F1 fez milhares de quilômetros em treinos. Com a proibição de treinos livres, o piloto jovem, saí do simulador direto para a classificação, com a obrigação de ter o mesmo rendimento de um piloto com 6 temporadas.
Helmut Marko tem a sua própria filosofia de trabalho. Até agora teve sucesso, porque o problema desse jejum de títulos da Red Bull, não é por culpa dos seus pilotos.
A saída do Vettel não foi traumática para a equipe porque ele foi substituído por outro piloto do mesmo calibre: Daniel Riccardo. A perda do australiano também não abalou o time, porque Max vem dando conta do recado.
Agora, a pergunta que fica:
Como será a vida de Marko sem Verstappen?
Vai de Kvyat, Gasly, Albon, Jaime Alguersuari, Jean-Éric Vergne, Carlos Sainz Jr. ou ressuscita Buemi !
Marko foi implacável com todos, exigindo resultados imediatos. Não teve a paciência de preparar pelo menos um dos nomes citados acima, para uma "eventual" necessidade no caso da perda do Verstappen.
A bagunça foi tanta, que a Toro Rosso, que já contou com esses 6 promissores pilotos, precisou apelar em 2019 para a volta do Kvyat.
Se eles estão com dificuldades para conseguir piloto para o time B, imagina como ficaria a situação no time A sem Verstappen !
Na teoria a função da Toro Rosso é preparar pilotos para o time principal da Red Bull, mas ela não faz isso. Pior, é que agora ela não forma nem os seus próprios pilotos.
Alex Albon é outro "tapa buraco". Não está sendo preparado da forma correta pela equipe. Não era para estar no time da Toro Rosso em 2019. Já tinha sido descartado pela equipe, da mesma forma que o Kvyat foi.
Marko deveria ter tido a preocupação (e paciência) de formar um piloto para no futuro substituir Max. Só que trocando de piloto a cada seis meses isso não vai acontecer.
Será que Marko tem algum "plano B" para quando não contar mais com o talento do holandês ?
O problema imediato do time é encontrar uma peça de reposição para o lugar do Verstappen.
Agora quem dá as cartas na F1 é o Max. Ele é dono do seu destino, e Marko sabe disso. Ele está a "um passo" de deixar a equipe.
Pode, a qualquer hora, mandar a Red Bull a merda. Tem esse poder. Quem vai ter que implorar pela permanência dele é a equipe.
Já é cobiçado e temido pelos melhores da F1.
O Verstappen já "sentiu o gostinho da fruta". Para quem não entendeu eu explico:
É parecido com o que aconteceu com o Senna na Toleman. Ele percebeu que com um carro "inferior", estava batendo os "bacanas" lá da frente.
Isso "levanta a moral", porque agora ele sabe que, Lewis Hamilton, não é nenhum "bicho de sete cabeças".
O "bicho-papão" é aquele lindo carro prateado !
Sabe que para chegar ao "paraíso" só falta o carro, porque o resto ele tem.
E a Mercedes, também sabe, que com o Max na equipe, o domínio continuará.
O futuro de Verstappen, depende de seus resultados nessa etapa final de campeonato.
Sua situação ainda é incerta porque o carro atual não permite disputar o título.
Sua permanência não é mais uma questão de dinheiro. O que ele quer agora, é um carro que permita disputar títulos.
Se a Honda conseguir convencê-lo que pode dar um motor á altura do Mercedes, ele fica. Senão ...
Lewis Hamilton e Helmut Marko vão ter um problemão ...
Não estão dando aos jovens um tempo para chegarem a maturação. Lewis Hamilton antes de assumir a direção do McLaren F1 fez milhares de quilômetros em treinos. Com a proibição de treinos livres, o piloto jovem, saí do simulador direto para a classificação, com a obrigação de ter o mesmo rendimento de um piloto com 6 temporadas.
Helmut Marko tem a sua própria filosofia de trabalho. Até agora teve sucesso, porque o problema desse jejum de títulos da Red Bull, não é por culpa dos seus pilotos.
A saída do Vettel não foi traumática para a equipe porque ele foi substituído por outro piloto do mesmo calibre: Daniel Riccardo. A perda do australiano também não abalou o time, porque Max vem dando conta do recado.
Agora, a pergunta que fica:
Como será a vida de Marko sem Verstappen?
Vai de Kvyat, Gasly, Albon, Jaime Alguersuari, Jean-Éric Vergne, Carlos Sainz Jr. ou ressuscita Buemi !
Marko foi implacável com todos, exigindo resultados imediatos. Não teve a paciência de preparar pelo menos um dos nomes citados acima, para uma "eventual" necessidade no caso da perda do Verstappen.
A bagunça foi tanta, que a Toro Rosso, que já contou com esses 6 promissores pilotos, precisou apelar em 2019 para a volta do Kvyat.
Se eles estão com dificuldades para conseguir piloto para o time B, imagina como ficaria a situação no time A sem Verstappen !
Na teoria a função da Toro Rosso é preparar pilotos para o time principal da Red Bull, mas ela não faz isso. Pior, é que agora ela não forma nem os seus próprios pilotos.
Alex Albon é outro "tapa buraco". Não está sendo preparado da forma correta pela equipe. Não era para estar no time da Toro Rosso em 2019. Já tinha sido descartado pela equipe, da mesma forma que o Kvyat foi.
Marko deveria ter tido a preocupação (e paciência) de formar um piloto para no futuro substituir Max. Só que trocando de piloto a cada seis meses isso não vai acontecer.
Será que Marko tem algum "plano B" para quando não contar mais com o talento do holandês ?
O problema imediato do time é encontrar uma peça de reposição para o lugar do Verstappen.
Agora quem dá as cartas na F1 é o Max. Ele é dono do seu destino, e Marko sabe disso. Ele está a "um passo" de deixar a equipe.
Pode, a qualquer hora, mandar a Red Bull a merda. Tem esse poder. Quem vai ter que implorar pela permanência dele é a equipe.
Já é cobiçado e temido pelos melhores da F1.
O Verstappen já "sentiu o gostinho da fruta". Para quem não entendeu eu explico:
É parecido com o que aconteceu com o Senna na Toleman. Ele percebeu que com um carro "inferior", estava batendo os "bacanas" lá da frente.
Isso "levanta a moral", porque agora ele sabe que, Lewis Hamilton, não é nenhum "bicho de sete cabeças".
O "bicho-papão" é aquele lindo carro prateado !
Sabe que para chegar ao "paraíso" só falta o carro, porque o resto ele tem.
E a Mercedes, também sabe, que com o Max na equipe, o domínio continuará.
O futuro de Verstappen, depende de seus resultados nessa etapa final de campeonato.
Sua situação ainda é incerta porque o carro atual não permite disputar o título.
Sua permanência não é mais uma questão de dinheiro. O que ele quer agora, é um carro que permita disputar títulos.
Se a Honda conseguir convencê-lo que pode dar um motor á altura do Mercedes, ele fica. Senão ...
Lewis Hamilton e Helmut Marko vão ter um problemão ...
