BULLSHIT ...QUEM FALOU QUE O DAS VAI SER PROIBIDO ?

P: Quem falou que o sistema DAS vai ser proibido em 2021 ?

R: Quem falou foi um "jornalista" do "site que é a bíblia do automobilismo" ...

Porque até agora eu não vi a FIA se manifestar !

e quem faz o regulamento da F1 é a FIA é não "jornalista esportivo".

Isso aí está parecendo a "cláusula de contrato" do Verstappen ...

Ninguém falou porra nenhuma de cláusula, e tudo foi "interpretação" de jornalista.

A FIA pode proibir ou não esse sistema em 2021.

Até agora Jean Todt e Ross Brawn não confirmaram nada.

Por enquanto é só "especulação" de jornalista ...

FIA E FIFA & CIA LTDA ...

Pessoal, acho um pouco "promiscua" essa relação da FIA com os Todt.

Não estou acusando ninguém, mas no mínimo vejo um conflito de interesses entre pai e filho, presidente e empresário.

Jean Todt é presidente da FIA e seu filho é manager das estrelas da Fórmula 1.

Ser empresário de piloto hoje em dia, significa investir muito dinheiro.

São cifras astronômicas, porque você precisa bancar o piloto a partir das categorias de base.

Um empresário que investe essa grana toda quer no mínimo recuperar toda essa dinherama investida.

A coisa já era promiscua, quando Todt tinha ligações com as equipes e seu filho gerenciava carreiras.

Se hoje eu estivesse iniciando uma carreira de piloto, eu iria querer ter como empresário o filho do presidente da FIA.

O nome Todt hoje na F1 tem força.

Assim como o nome Havelange tinha no mundo do futebol.

Nós brasileiros conhecemos muito bem as relações (promiscuas) de Havelange com seus familiares.

Acho que não "pega bem" esse tipo coisa.

Vocês imaginem o presidente da FIFA Havelange , ter um genro presidente da CBF, que tem um filho que é empresário do Neymar Jr.

A carreira do Leclerc é gerenciada pelo Nicolas que é filho do Jean, que é presidente da entidade máxima do automobilismo. Eu vejo um conflito de interesses nisso.

Vocês lembram da relação "azeda" entre Jean-Marie Balestre e Ayrton Senna ...

Alguém vislumbrar uma atitude parecida entre Charles Leclerc e Jean Todt ?

VOLTA RÁPIDA

A FIA aprovou o bônus de 1 ponto para quem faz a volta mais rápida. 

Mais uma inutilidade. A F1 necessita urgente de mudanças, mas a FIA faz mudanças que na verdade são só "cosméticas".

Não altera em nada essa mudança. Não vai dar mais "emoção", mais equilíbrio ou qualquer outra coisa. Em vez de mexerem onde há realmente problemas, ficam inventando bobagens.

Se querem dar 1 ponto extra, que deem a quem faz a Pole. Muito mais justo do que "volta rápida".

Como o Luciano Burti já comentou durante as transmissões, "volta rápida" é só questão de "truque". E concordo com ele.

O cara no final da corrida dá uma "aliviada" por duas voltas, para esfriar tudo e em seguida "desse o pau".

Isso só serve para abrir ainda mais o abismo entre as três grandes e o resto.

Antigamente uma Haas conseguia a volta rápida porque o piloto parava no final e colocava sapatos novos. Com a nova regra que vale só para os 10 primeiros, isso não vai mais acontecer, e quem vai acabar levantando vantagem são os mais fortes. Uma Ferrari ou Mercedes sempre vão chegar entre os "10"primeiros, até com "três cilindros funcionando".

Exemplo, o Bottas em 4º com um diferença de 20 segundos para o quinto. Troca os pneus e ainda volta na frente, 'ai desse o pau" e faz a volta mais rápida. Vai mudar alguma coisa ? Não.

No caso das Mercedes ou Ferrari, o cara pode "poupar" o carro (como o Verstappen comentou ano passado, que em certas corridas a Mercedes nem deu o "máximo") e aí chega no final o Lewis (modo "party" acionado) faz uma volta voadora, e fatura além dos 25 da vitória, mais 1 extra.

E o que vai adiantar isso ?

Não vai mudar nada. É só maquiagem !

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