BOM DIA ... A LOVE SUPREME !

 (December 9, 1964, at Van Gelder Studio, New Jersey)

Despertei nas nuvens ... rolando aqui Coltrane e seu "amor supremo" !

Disco da década, do século... e do milênio !!!

"ALGUMAS PESSOAS SÃO COMO COMETAS ...

... E NÓS APENAS TEMOS QUE COMPREENDER A DOR DELES

E TER SORTE POR ESTARMOS NESTA TERRA ...

... NO MOMENTO CERTO PARA VALORIZÁ-LOS"

BOM DIA ... MCMLXXX, RIO !

 

BOA NOITE ... NICA !

 (London, 10 December 1913 – NYC, 30 November 1988)

BOA NOITE ... HOLY GHOST !

 

BOM DIA... AUSTRALIA, AUSTRIA... BAKU !

 

CONFUNDIRAM: "FRIO" COM "INTROVERTIDO" !

Apesar de não ter assistido o GP no domingo, vou comentar sobre o fim de semana em Baku...

Não assisti o GP porque aquela pista é uma merda, mas no sábado acompanhei o qualy (de 2 horas!)

O qualy no sábado foi um resumo da corrida do domingo ... 

Terminou como começou, porque ninguém conseguiu ultrapassar dada as "características" do circuito de rua. 

As ultrapassagem que aconteceram foram nos pits em undercuts (caso do Russell). Na reta de 2 Km é praticamente impossível, porque forma aquele tremzinho e ninguém consegue superar o carro da frente e o resto do circuito é formado por estreitas "curvas de esquina" ... além da dificuldade da sujeira trazida pelos fortes ventos !

O resultado do domingo foi "reflexo" do que aconteceu no sábado ...

Carlos Sainz na segunda colocação, Lawson em 3º e um Tsunoda na 6º, demonstram a "bagunça" que foi o Q3 no sábado!

Não quero desmerecer estes resultados, mas foram  "obras do acaso" ...

Lawson e Tsunoda são pilotos medíocres e a Williams do Sainz é um carro de merda !

McLAREN

A McLaren (Norris) não conseguiu melhor resultado no domingo em razão da péssima posição de largada.

A equipe errou em mandá-lo na frente no Q3 ...

Na "teoria", seria o certo a fazer, mas naquelas "condições" de pista (pingos de chuva) foi um "erro" !

Ali decretou sua posição do domingo ...

Tem muito "idiota do twitter" dizendo que ele "perdeu uma oportunidade" de reduzir a diferença ... bobagem !!!!

Norris fez o que dava para fazer , dada a sua péssima posição no grid de largada e junte a isso ... um circuito não favorável aos carros da McLaren.

Ele foi "conservador" na sua volta lançada em razão das condições da pista (coisa certa na minha opinião, já que ele disputa um título) enquanto os outros: Tsunoda, Lawson, Sainz, Antonelli ...não tinham nada a perder!

Piastri "arriscou" e se deu mal !

Gabriel Bortoleto, que teve outro ótimo fim de semana, disse, após o qualy, uma coisa "inteligente":

"Estou satisfeito e fiz o que dava pra fazer ... o importante foi que trouxe o carro "inteiro" para os boxes" !

Lando Norris foi inteligente, não bateu no Q3, não bateu no domingo e conseguiu o resultado que foi possível dada a sua posição de largada no grid ... por que estão criticando !?!

Quem fez só lambança foi Oscar Piastri ! Este sim, tem que ser criticado ...

bateu no sábado, bateu no domingo ... e não marcou pontos. Quanto você esta disputando um título NÃO PODE FAZER ISSO !!!

As vezes é melhor ser "conservador" do que "arriscar tudo" numa pista desfavoráveis ao carro e com condições adversas !

O "cara" que todo mundo (menos o blogueiro) falava que era "frio" !!!

Eu sempre falei que era um bobagem dizer que o Piastri era um piloto frio !!!!!!

As pessoas "confundem" frio com introvertido !!!!!

Piastri é um cara "introvertido", que é diferente de "frio"

Você não verá ele dando "cambalhota" depois da conquista de uma pole ou "sambadinha" no pódio depois de uma vitória ... nem ira vê-lo "chutar" o pneu depois de um abandono ou gritar palavrões no rádio ... isso é comportamento de uma pessoa INTROVERTIDA !

PILOTO FRIO é diferente ! exemplo do LAUDA, esse foi um piloto frio e calculista, Piastri não é !

Eu sempre bati na tecla que o Norris lida melhor com a pressão e com resultados negativos ...

NÃO FOI A PRIMEIRA FALHA DO PIASTRI

O comentarista da BAND falou bobagem (como de praxe) dizendo que aquele foi o seu primeiro erro ...

Primeira falha "o cacete" !!!!

Este ano, Piastri perdeu uma corrida EM CASA porque foi AFOITO e errou !!!!!

Enquanto, Lando venceu na INGLATERRA e na AUSTRALIA  casa do companheiro ....

no CANADA, teve aquele infortúnio, onde errou o cálculo e quase colidiu com o companheiro ...

mas o PIASTRI, também fez o mesmo na AUSTRIA, onde perdeu a cabeça e de "sangue quente", quase bateu na outra McLaren ....

Na hora que o "funil apertar" eu aposto minhas fichas no Norris. Ele lida melhor com a pressão.

RED BULL

Max venceu a segunda em seguida, mas não me convenceu ...

Foram duas vitória em pista atípicas MONZA E BAKU ...

Em Monza a velocidade nas retas da Red Bull fez a diferença ... e em Baku, a posição de largada foi crucial para a vitória.

FERRARI

Caos no time italiano ... fim de semana para esquecer !

No sábado, Leclerc aprontou ... bateu no Q1, Q2 e o gran finale no Q3 !

Assistia o qualy junto de um amigo e comentei com ele: O Leclerc está deixando a "melhor" para o Q3 !

no Q3 ele "caprichou" e acabou com a Ferrari !

O comentarista da Band "forçou a barra" dizendo que foi culpa dos "pingos de chuva" ... pingos "o cacete" !

Foi cagada das grandes !

O Leclerc já veio lá de trás com as 4 travadas ... até estampar no muro !

 ... ai os caras ficam perguntando porque ele tem 5 poles e nenhuma vitória !?!

resposta: "falta massa cinzenta"

(lembrando o que o Gabriel falou: trouxe o carro "inteiro" para os boxes)

O Hamilton na primeira tentativa foi atrapalhado pelo erro do Leclerc, depois deixaram ele na pista com aqueles pneus ...por que, ninguém sabe !

O péssimo resultado do domingo, do Charles e do Lewis, é resultado da péssima posição de largada dos carros vermelhos.

Vasseur "balançando" ... como as coisas na Ferrari são "dinâmicas"

... não sei se dura até o ano que vem

2026 com Christian no mercado... é uma opção

BOA TARDE ...

 

BOA NOITE... Spiro Agnew Watch !

 

BOA NOITE ... ESTEVAM SOROS !

 (Hungria, 14/11/1914 -  Barueri 20/10/1998) 

BOM DIA ... BANANAS !

 

Ontem deu vontade de rever o terceiro longa-metragem do genial Woody Allen, "Bananas", um sátira (irregular) mas recheada de piadas (algumas situações hilárias como a miss America e um J. Edgar Hoover disfarçado de mulher negra no julgamento, e as declarações do "novo" ditador) segue a mesma linha do "O Dorminhoco" de 73. 

Sátira sobre a queda do ditador de um pais fictício na America do Sul, soa atual ... 

Não é uma obra-prima como Annie Hall, Manhattan, A Rosa Púrpura ... mas é divertido e funciona bem.

Citação ao Encouraçado (Eisenstein) com o carrinho de bebê na escadaria e Sylvester Stallone fazendo ponta na cena do metrô !

BOA NOITE ...

 

BOM DIA... com Bird, Miles & Max Roach !

 (July 6, 1948 Onyx Club, New York)

Acordei com uma "paulera" no Onyx da 52ndSt. 

Charlie Parker, Miles Davis & Max Roach !

Para despertar num domingo ... melhor que isso não tem !

BOA NOITE ...

 

BOM DIA ... John Frankenheimer !

(Queens NYC, February 19, 1930 – July 6, 2002)

 

No post anterior, coloquei uma reportagem sobre dirigível da GoodYear datada de 1968. 

Ontem revi um thriller dos anos 70 do grande diretor John Frankenheimer (que fez pelo menos meia dúzia de obras primas na década de 60) onde a estrela principal é o dirigível da GoodYear (Mayflower)...

No elenco Robert Shaw, Bruce Denner e a gostosa Marthe Keller no papel de uma terrorista sobrevivente do Setembro Negro, grupo responsável ​​pelo massacre de atletas olímpicos israelenses em Munique 72, agora ela planeja matar o presidente do EUA e 80 mil pessoas na final do SuperBowl ...

Shaw (Mosad) e Keller (refugiada) são dois personagens marcados pela tragédia do conflito do  Oriente Médio, tema que continua atual e mostra como é difícil encontrar uma solução para o conflito entre Israel e Palestina !

Robert Evans with John Frankenheimer, Marthe Keller, Bruce Dern and Robert Shaw

BOM DIA ... GOODYEAR BLIMP (1968) I LOVE YOU !

 

BOM DIA... EU TAMBÉM NÃO ENTENDI !? 😕

 

"Não existe mais jornalista especializado no paddock... hoje só tem influencer do twitter"

Jacques Villeneuve

Começo meu post dessa manhã com um comentário feito por Jacques Villeuneve há cerca de um mês ...

Diante de tanta "bobagem" que foi falada e comentada após o GP Monza ... eu tenho que concordar com o campeão canadense !

DAMON HILL "MASTERCLASS"

Primeiro um comentário sobre a "masterclass" do Verstappen by Damon Hill ...

Meu querido Damon Hill, masterclass é:

- Senna pilotando em Monaco ou Suzuka

 - Schumacher em SPA 

- Verstappen em Interlagos debaixo de chuva ...

Monza não é pista de "masterclass" ! Monza é só "reta" !

Onde Max fez a diferença !?

Será que foi na maneira como ele fazia a "variante Ascari" !?!

não, meu querido ...

a diferença estava quando ele acelerava na "reta" !!!!

Verstappen terminou 20 segundos à frente, porque a McLaren resolveu esperar um safety car

a diferença real foi de "apenas" 5-6 segundos !

Para a McLaren, terminar 6 segundos atrás ou 20 segundos ... dá na mesma !

Em 2019, Leclerc (novato) com um "motor fora", conseguiu segura as duas Mercedes (com DRS) mesmo cometendo 3 a 4 erros por volta !!!

Hamilton e Bottas usando o DRS, revezando no ataque, não conseguiram passar a Ferrari, mesmo com a quantidade absurda de "erros" do Leclerc !

Monza não privilegia o piloto mais técnico !

NORRIS VAIADO

Eu não consigo entender o motivo das vaias a Lando Norris !?

Será que ele foi vaiado porque teve um desempenho melhor que o Piastri !?

ou será que foi pelo motivo da equipe ter "privilegiado" o Piastri na parada nos pits !?

Li tanto "bobagem" sobre o incidente nos pits, que não sei por onde começar !

Estão dizendo que a McLaren "interferiu na disputa" !

CONCORDO ! a McLaren "interferiu" privilegiando o Piastri na parada de box !

Isso "derruba" o argumento daqueles que dizem que a McLaren PRIVILEGIA o Norris !

o "privilegiado" neste caso foi o Piastri !!!!

se a equipe tivesse intenção de "ajudar" o Norris ... teria chamado este primeiro !!!!!

Por que Piastri foi chamado primeiro, quando o "certo e correto" é chamar o carro da frente!?

Foi chamado por um "único" motivo ...

caso acontecesse o que aconteceu com o Norris (pits mais lento) ele não perde a posição para a Ferrari

imagina se ...

em vez da "pistola" falhar com o Norris, acontecesse com o Piastri ... ele tinha grande chance de perder a posição

A McLaren agiu certo, 

Alguém pode me explica o tal "PRECEDENTE QUE FOI ABERTO" que tanto falam no twitter?!

Isso é bobagem de gente que não conhece o esporte e se presta a dar palpites.

A McLaren não MANIPULOU RESULTADO Jesus Cristo !

Não faria DIFERENÇA se a equipe do Piastri fizesse um pitstop em tempo recorde 1 segundo! e a equipe do Norris em 4 segundos !

Ali (como acordado) ANTES DA PARADA, não haveria UNDERCUT

sem essa "garantia" o Norris não permitiria!

será que é tão difícil de "entender" uma coisa simples dessa ?!

Norris concordou e deu ok e o Piastri aceitou as regras (sem undercut)

NINGUÉM falou para o PIASTRI que caso ele "batesse o recorde" na troca de pneus e quando voltasse para a pista "batesse o recorde na volta seguinte" ... NÃO PRECISARIA DEVOLVER A POSIÇÃO !

eles (Norris e Piastri) naquele BREVE MOMENTO do pits, não estavam LUTANDO POR POSIÇÕES conforme COMBINADO !

a parada mais lenta do Norris, não mudou esse cenário. Não havia necessidade do time do (Norris) fazer um pits em tempo record, porque o carro de trás não era uma ameaça (eles tinham um acordo)

Concluído o pits e a ordem de posições restabelecida (conforme combinado) FOI INFORMADO PELO RÁDIO que eles estavam LIVRES para disputar a posição !

"Manipulação" "Precedente aberto" "Privilégio" são bobagens ditas por pessoas de "raciocínio" lento!

Tem comentário no twitter falando que o Piastri não deveria devolver a posição ... 

um absurdo alguém falar um bobagem dessa !

Piastri deu a sua palavra para a equipe, por que ele não cumpriria !?!!!!!

naquele "HIATO" entre a ENTRADA do Piastri nos boxes e a posterior SAÍDA do Norris, a DISPUTA entre os dois estava SUSPENSA em função de um acordo estabelecido e acordado pelas partes envolvidas antes do evento específico

as pessoas não entendem que a parada mais lenta no Norris não muda nada esse acordo!

A vem o 'IDIOTA" no twitter falar que o Piastri reclamou pelo rádio !

O Piastri falou aquilo no meio deu uma corrida de 2 horas há 300 Km/h ...

depois que ele tirou o capacete, bebeu um gole de água ...e esfriou a cabeça, ELE VIU QUE A EQUIPE FEZ O CERTO !

O Norris fez a mesma coisa na Hungria ! 

falou besteira no rádio, terminada a corrida, "caiu a ficha" e ele viu que o time fez o certo.

para terminar:

ESSE TIPO DE ACORDO só é possível de ser feito em certas situações ...

por exemplo:

eles não fariam isso na última etapa do campeonato

Norris não permitiria, nem a equipe cogitaria fazer !

mas no caso de Monza, foi uma decisão acertada, boa para ambos os pilotos e para o resultado final da equipe

A McLaren mostrou um MASTERCLASS de competência em MONZA !!!!