DRIVE LIKE ANDRETTI

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HAPPY BIRTHDAY, MARIO ANDRETTI ...

THE FASTEST MAN IN THE MOST DANGEROUS SPORT

MARIO ANDRETTI

ANDRETTI ASSINA EMBAIXO O QUE O BLOGUEIRO FALOU

Mario Andretti "o maior piloto americano de todos os tempos" e um dos "grandes da Formula 1" tem o pensamento alinhado com o do blogueiro:

O campeão de Fórmula 1 de 1978 e ex- piloto da Ferrari , Mario Andretti, não tem dúvidas sobre Sebastian Vettel ser o líder da equipe, mas não tem certeza sobre o novo piloto Charles Leclerc .

"Ele  é absolutamente o homem certo para a Ferrari"  , disse ele à Sky Italia  ao falar sobre Vettel.

"Eu me lembro em seu primeiro ano com a Red Bull, perguntei quais eram suas ambições para o futuro e ele imediatamente respondeu:" Dirigir para a Ferrari!

(SPOILER) -  Coisa que já comentei aqui no blog que Vettel não se importava com o 5º título, o que ele deseja é "SER CAMPEÃO PELA FERRARI"

“Ele é o piloto certo para o trabalho. Eu acho difícil dizer quem entre Hamilton e Vettel é melhor porque eles dirigem carros diferentes, mas ambos são bons. ”

Em Leclerc, Vettel terá um companheiro de equipe muito ansioso, e que provavelmente não será rebaixado para o segundo piloto como Kimi Raikkonen nos últimos anos. Andretti não duvida dos talentos do monegasco, mas com apenas 21 anos de idade, ele poderia ser um pouco jovem demais e inexperiente. 

“A dupla Leclerc-Vettel parece correto, mas a alternativa melhor teria sido continuar com Kimi  porque ele e Sebastian se davam muito bem. Mas vamos ver."

“Leclerc parece ser muito bom e ser jovem significa que ele tem um bom futuro pela frente. Foi ideia do [Sérgio] Marchionne promovê-lo, mas não sei se este é o momento certo para o Leclerc. ”

"Com dois pilotos em uma equipe, deve haver um número um e um número dois, tendo dois números 1 nunca funciona",  concluiu o americano nascido na Itália.

GROSSE PALLE

FORD MIRAGE M12

1982 - Harley Cluxton, concessionaria Ferrari e Lamborghini de Phoenix, Arizona, comprou a Mirage de John Wyer alguns anos atrás, e John Horsmann, diretor técnico, veio a se estabelecer nos Estados Unidos onde projetou um novo carro construindo pela Tiga Race Cars na Inglaterra. Testado no túnel de vento de alta velocidade da Lockheed em Atlanta, o carro conta com um avançado efeito aerodinâmico, impulsionado por um motor Ford-Cosworth DLF V-8 de 3955 cm³.

O carro contará com a presença de Mario Andretti ao volante, que tem se mostrado muito eficaz no desenvolvimento. Mario tem um interesse particular nesse projeto, porque ele nunca escondeu que uma de suas ambições ainda não cumpridas é a de vencer as 24 Horas de Le Mans.

Formará dupla com seu filho Michael, e eles sem dúvidas serão uma das atrações da prova. O carro correrá com as cores da Pionner, Valvoline e Goodyear.

Red and Yellow

Red and yellow coalition in business as well as in private the JPS duo of Mario Andretti and Ronnie Peterson get along reasonably well with each other.

But ambition and passion for this sport seethe deep within. The speedy Swede is not always in agreement with the highly partisan directions of Lotus boss Colin Chapman.

The working clothes of the two drivers at Hockenheim seem to indicate a greater degree of harmony.

DAYTONA 500

1967 - February 26, Mario Andretti won his first and only NASCAR Grand National event.