Doing the Right Thing

 

A Alpha Tauri garantiu Pierre Gasly para a temporada de 2021.

O grupo RB fez a coisa certa.

Gasly e a equipe estão se entendendo, e isso reflete nos resultados.

Colocar ele na Red Bull seria um erro na minha opinião.

Comentei aqui no blog, no primeiro dia da pré temporada de 2019, que ele iria quebrar a cara porque ele chegou achando que iria bater Max Verstappen.

Dito e feito ... foi ai que ele errou.

Deveria ter tido "humildade" e progressivamente, com calma, ir melhorando ... não chegar achando que é o "rei da cocada preta".

Ainda é jovem, tem muito que aprender e melhorar, e não está à altura de Max Verstappen que é indiscutivelmente o melhor piloto da temporada, e o melhor que apareceu desde a morte de Ayrton Senna e a aposentadoria de Michael Schumacher.

Poderia ficar queimado para sempre tendo outra temporada ruim na Red Bull.

Na Alpha Tauri se continuar tendo um bom desempenho pode se tornar o titular daquela equipe. Na Red Bull seria coadjuvante do Verstappen.

Na minha opinião ele não é um talento extraordinário, mas somente um bom piloto.

Melhor piloto da nova geração, na minha opinião. Um futuro campeão.

Dos estreantes o melhor na minha opinião é Lando Norris. Esse eu acho que é um futuro campeão mundial. Vejo muita classe nele. Tem todos os ingrediente necessários a um campeão.

Achou ele melhor que Russel, Gasly e inclusive ... melhor que Leclerc.

Nessa temporada ele e Leclerc se encontraram umas 4 vezes na pista. Fiquei observando os dois, e gostei mais do Norris do que do Leclerc.

Norris pegou como companheiro no seu primeiro ano o experiente e rápido Carlos Sainz. E não fez feio, esta conseguindo acompanhar o espanhol.

Já Leclerc, teve vida mais fácil: pegou na Ferrari um Vettel "abaixo da crítica".

Leclerc não é uma porcaria de piloto, mas falta classe ...

Já em Norris eu vejo muita classe

Fica difícil eu explicar o que é "classe", mas vou tentar.

Nesses 3 ou 4 "encontros" entre os dois este ano, eu fiquei observando o "comportamento" dos dois na pista.

O Lando tem classe, o jeito que ele ataca a curva, posicionamento do carro na freada, o comportamento durante a disputa de posição ...etc ..Gostei do que vi.

Já no Leclerc eu vi "pouca classe" mas "muita vontade" ... sacaram só. Aquele negócio de "jogar o carro na zebra" ... "se atirar nas freadas" ...etc. Não estou dizendo que ele é uma porcaria ... mas falta classe.

Por exemplo, Verstappen, Ricciardo, Hamilton, Kimi ... esses caras tem classe. Já Gorsjean, Stroll ...etc não tem. 

Entenderam,... você não precisa brigar com o carro !

Tem que tratar ele "com carinho" !!!! 

... isso é "ter classe".

O BLOGUEIRO AVISOU !

Amigos, Dr. Helmut Marko explica a queda do Gasly no meio da temporada, da Red Bull para a Toro Rosso.

Reparem que é exatamente o que blogueiro "profetizou"  antes da temporada passada começar.

Dr. Hemult Marko, diz:

 “ Ao chegar à Red Bull, ele tinha apenas um objetivo a alcançar: Max Verstappen. Ninguém mais. Se ele aceitasse a ideia no início da temporada de que Verstappen seria mais rápido que ele, ele poderia ter tentado alcançá-lo gradualmente. Mas ele imediatamente quis mudar seu estilo, tentando compensar a lacuna rapidamente, mudando tudo, atacando mais. Tudo isso levou a um fracasso total ".

O blogueiro disse em 14 de março antes do começo da temporada:

" Hoje em dia você só vence corridas (e títulos), se for com time de fábrica: Mercedes, Ferrari, Renault e Red Bull, que agora com os motores Honda se torna também um time de fábrica.

A Red Bull fez a coisa certa em trocar a Renault pela Honda. Já tinham chegado no máximo com aqueles motores. Como clientes da Renault, venceram algumas corridas, na maioria das vezes, por falha de um Ferrari ou Mercedes ou por causa dos excelentes pilotos que tinham (Ricciardo e Verstappen).

Chassis eles tinham, o que faltou foi motor. Compensavam a falta de potência usando menos asa e muito braço. "

"Vamos ver o comportamento do Gasly. É jovem e com certeza vai tentar acompanhar o Verstappen. Aí está o problema, porque o Max é "fenômeno" e na ânsia de tentar acompanha-lo pode fazer besteiras. Nos treinos de pré temporada bateu duas vezes."

Se o Pierre Gasly fosse leitor do blog, e seguisse os conselhos do blogueiro, talvez não fosse rebaixado para a Toro Rosso !

PERÍODO DE RECUPERAÇÃO (SEGUNDA ÉPOCA)

INFORME RED BULL:

OS ALUNOS QUE NÃO OBTIVERAM CONCEITOS GLOBAIS SATISFATÓRIOS PERMANECERÃO EM AULAS DE RECUPERAÇÃO NO PERÍODO DE 1 SETEMBRO A 1 DE DEZEMBRO.

Alexander Albon, em Spa, estará ao lado de Max Verstappen na equipe oficial da Red Bull, enquanto Pierre Gasly terá que se contentar em retornar à Toro Rosso juntamente com Daniil Kvyat.

Fim da linha para o francês. Durou 10 corridas sua ascensão na F1.

Dificilmente se recupera desse tombo.

Vai "cumprir tabela" até o final do ano.

Se a coisa já era ruim na Red Bull, só vai piorar na Toro Rosso. Vai correr com a "corda no pescoço" até o final da temporada.

Vai ter que fazer milagre e tirar só "nota 10" para "passar de ano".

Ruim para a equipe Toto Rosso, que agora tem dois pilotos "repetentes" !

Até o final da temporada teremos Gasly e Kvyat tentando se segurar numa única "bóia" para não morrerem afogados.

Ambos correm o risco de "morrerem abraçados".

Ser "rebaixado" para a Toro Rosso no "meio de temporada" equivale a um "carimbo na testa" escrito "fracasso".

Pior para Gasly, já que Kvyat estava condenado, e só voltou por "falta de opções". Agora o francês trilha pelo mesmo caminho.

OPINIÃO DO EDITOR DO BLOG

Muito cedo para a "fritura".

Você substituir um piloto no meio de temporada, não é bom para o time, nem para o piloto.

Dez corridas é muito pouco para você julgar o potencial de um piloto. 

Até o ano passado o retrospecto do Pierre Gasly era bom. No seu ano de estréia marcou 29 pontos, enquanto seu companheiro somou 4 pontos.

Na minha opinião, não havia necessidade da equipe fazer isso no meio de uma temporada, já que o rendimento do Verstappen está sendo excepcional esse ano.

Se os dois pilotos estivessem entregando resultados ruim, ok, você pode trocar um dos pilotos no meio do ano. Mas quando você tem um carro vencendo e entregando resultados, não ha razão para uma atitude tão radical, visto que o piloto francês ainda é um novato. 

Charles Leclerc fez mais cagada que Gasly nessa temporada. Enquanto Charles tem como parâmetro um companheiro "meia boca", Pierre tem como referência o melhor piloto da atualidade, um companheiro que "tira leite de pedra" !

Resta agora saber como será a vida de Alex Albon até o final do ano, e qual vai ser o "nível" de exigência que Marko espera dele. 

Acompanhar Verstappen este ano está sendo difícil até para multi campeões como Vettel e Hamilton ...o tailandês não terá vida fácil !