Corcel BinoA BINO também tinha uma versão de competição do Corcel. Era um carro de série adaptado para corridas. O Corcel da Equipe Bino possuía um motor igual ao do Bino Mark II, dianteiro, com câmbio Corcel de quatro marchas, tinha barra estabilizadora, amortecedores e molas mais rígidos. A carroçeria tinha, portas, pára-lamas dianteiros e capôs em fibra de vidro. As rodas eram de magnésio com aro de 13 polegadas e talas de 7 polegadas na frente e 6 polegadas atrás. O peso de 720 kg e chegava a velocidade máxima de 185 Km/H.
