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segunda-feira, 8 de abril de 2019

DE OLHO NO LECLERC




Próximo final de semana teremos o Grande Prêmio da China, numa pista que na teoria favorece as Ferrari. Vamos ficar de olho em duas coisas:

De olho no Vettel, será que ele vai se levantar?

Para que isso aconteça vai ter que ganhar a corrida, e também mostrar velocidade (e disposição) nos treinos. Tem a obrigação de classificar na frente do jovem Leclerc, para provar que ainda tem velocidade e principalmente mostrar que aqueles "erros" são coisa do passado.

De olho no Leclerc, como reagirá depois de perder uma corrida que já estava ganha ?

Troço para que ele consiga, na China, a vitória perdida no Bahrain. O que me preocupa mais é a possibilidade dele jogar fora uma corrida já na largada. Nas duas primeiras corridas, aquele "bico" do carro dele passou muito perto das rodas dos outros carros. Só espero que ele não perca a "asa dianteira" já nas primeiras voltas e seja obrigado a parar nos boxe logo no começo.

Não é "olho gordo", é só uma constatação. Espero estar errado e que ele continue a nos encantar com seu arrojo e vontade de vencer.

Era isso que estava faltando na F1. O Max Verstappen tenta, mas sem carro para disputar a ponta, não encanta.

Seria muito interessante ter esse "sangue jovem" nos carros de ponta, no caso, Mercedes e Ferrari.

Vettel e Hamilton já tiveram a sua vez. Agora era hora de cederem o lugar para os novos talentos.

Toto Wolff liga diariamente para o Jo Verstappen, deve ser "efeito Leclerc", já pensando em colocar o holandês em 2021, no lugar do Hamilton.

Que maravilha seria ter o Max numa Mercedes disputando com o Leclerc na Ferrari.

Lando Norris com aquela "cara de Harry Porter", também está indo muito bem, e é mais um para se ficar de olho. Alonso deve estar preocupado...

Outra coisa. Depois de duas etapas, já ficou claro que tem três pilotos que não mereciam estar sentado num F1: O primeiro é Robert Kubica, quem nem preciso explicar os motivos. O segundo, é Giovinazzi, não entendo porque a Ferrari insisti com ele. E o terceiro é o Bottas, esquece aquela corrida da Austrália. Um cara sem "vontade" de bater o seu companheiro, não merece estar sentado numa "flecha de prata"...






domingo, 15 de abril de 2018

MAMMA MIA !



Amigos, acordei agora. Corrida que começa as 3 da matina não é mole. É o pior horário, se fosse 1 ou 2 da manhã ainda dá mas as 3 é dose. E para piorar, assisti na cama numa Tv de 14" de tubo! Imaginem só a trabalheira que deu para enxergar os caracteres. E para completar o martírio tivemos a "narração histérica" do LR (Significado de histérica. O que é histérica: Nervosa, alterada, emotiva, enérgica, exaltada, em alto estado de alteração nervosa, impaciente, irritada, neurastênica, sensivelmente abalada...) e comentários de Luciano "vaselina" Burti (Significado de vaselina. O que é vaselina: aquele individuo que concorda com tudo e com todos, que só sabe dizer: "sim" e "ok").

Pra começo de conversa, não me venham com aquele papo "que o campeonato desse ano tá emocionante". Tá PORRA NENHUMA, tá uma chatice de procissão...

Ninguém passa ninguém, a não ser que entre um carro de segurança ou outra coisa fora do normal aconteça para "dar um pouco de emoção".

O único carro que consegue fazer alguma coisa no "ar sujo" são os RBR. As Mercedes e Ferrari se não largarem na frente não conseguem ultrapassar ninguém. Pode colocar 10 zonas de DRS que não vai resolver. Os imbecis que criticaram o Bottas por não tentar passar o Vettel no Bahrein não perceberam isso.

Agora eu quero saber como um piloto que está na liderança, tranquilo, com 6 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, depois de parar nos pits, perde a liderança e volta em segundo!

PUTA QUE PARIU! SERÁ QUE A FERRARI VAI DAR MAIS UM CAMPEONATO DE BANDEJA PARA A MERCEDES!!!!!!!!!!!!!!!!!

E tem mais... a Mercedes só não venceu porque teve o safety car e as RBR voltaram de sapatos novos, porque quem ia ganhar era o Bottas.

É uma cagada atrás da outra...O Kimi, coitado, foi pela MILÉSIMA VEZ para o sacrifício. Fez 867 voltas com um jogo de pneus que era para durar no máximo 19 voltas. Merece um estátua de bronze em Maranello.

A equipe realmente sabe como quebrar a moral de seus pilotos!



Max Verstappen teve o seu dia de MARC MARQUEZ! Só faltou fazer o carro pegar no "tranco" na largada. De resto estava como o espanhol, "ligado no 220V".

O Max é como um Mustang selvagem. Tem que correr solto pelas planícies. Se você domá-lo, com um cabresto e uma sela, ele vira pangaré...

Deixe-o correr solto que ele aprende. Wild Horses couldn't drag me away...






Gostei da atitude do Vettel após a prova. Mostra que está focado na conquista do título e não vale a pena criar polêmica por águas passadas. É passar a borracha e já focar na próxima etapa.

O Lewis Hamilton eu não preciso nem comentar. Não apareceu para correr na China. Vai direto do Bahrein para o Azerbaijão.

Daniel Riccardo não foi só o "piloto do dia", foi também o "piloto do ano" porque dificilmente alguém vai conseguir repetir a performance que ele teve. Perfeição é a palavra correta para definir seu fim de semana na China.

Vem mostrando tranquilidade desde o começo da temporada apesar de sofrer com inúmeros problemas. No sábado mostrou sangue frio para entrar no carro com 3 minutos para final da classificação e conseguir uma boa posição para largada. Na corrida foi perfeito em tudo, e não cometeu um erro. Mostrou o que a maioria de nós já sabia, é o melhor piloto em atividade.











sábado, 14 de abril de 2018

ERRINHOS AQUI E ALI




Amigos, alguma notícia do Lewis?

A última que saiu foi que ele tinha escorregado no banheiro na hora que foi escovar os dentes!

Teve um errinho aqui e outro acolá, 

que começaram já no trajeto do hotel para pista. Com GPS e tudo mais, ele errou o caminho para o autódromo umas três vezes...

Do Motorhome até os boxes foram mais três escorregadas...e no Q1,2,3 errou em todos...

...dizem até...que não faltaram escorregões na hora de descer do carro.

É tudo culpa da DIVA!!

"Pé de alface" ficou com o terceiro tempo.

Kimi "legend" Raikkonen, fez excelente qualy perdendo só no 3º setor. A fera tá pilotando muito esse ano, mas é o seu último na F1, a Ferrari não vai renovar o contrato com um cara "quarentão". 

Vettel, sensacional...verde no setor 1, amarelo no setor 2...aí fez milagre e achou a pole no setor 3...

Ferrari forte, com seus 2 pilotos guiando muito bem e com a moral elevada.

Se a equipe não fizer cagadas sai da China mais líder do que nunca!

Mercedes vai reagir...mas o que chama a atenção são as declarações do Bottas...

Desde o 1º GP ano, (aquele do +7") na Australia, ele vem batendo na tecla de que a vantagem deles não é tão grande como todo mundo imaginava.

E o que o Bottas diz é para ser levando a sério porque ele não é o tipo que faz "firulas". É sempre muito sincero nas suas declarações.

CONCLUSÕES FINAIS

Não acho que a Ferrari esta com um carro muito melhor, acho sim que ela conseguiu equilibrar o jogo. Mercedes não tem mais aquela supremacia de antigamente mas ainda são uma potência a ser batida.

Na minha visão, depois de ter assistido o qualy, o maior problema da Mercedes não é o carro...é no seu piloto...

Lewis Hamilton simplesmente não apareceu para correr na China. Se tivesse com a cabeça no lugar, era para estar dividindo a primeira fila com o Vettel.

Ele precisar acordar ou pode se complicar....







segunda-feira, 10 de abril de 2017

MAX & SEB


O que nós queremos é QUALIDADE e não QUANTIDADE. Essa nova F1 está mostrando quem realmente é bom. Max na primeira volta superou 9 ou 10 carros, Seb passou Kimi sem ajuda da equipe e depois superou duas RBR com muita classe, coisa que Lewis deveria ter feito na Austrália quando com pneus novos "empacou" atrás de um  Max com pneus já no bagaço.



MARMELADA


Em 2015 Felipe Massa no GP da Hungria alinhou fora do colchete. A largada foi abortada e Massa recebeu uma punição de 5s no pitstop.

Por que com o Vettel foi diferente? Por que Lewis não foi punido no Mexico por cortar caminho? 

Enquanto isso puniram o Perez e Ricciardo por causa de um bobagem, chegar atrasado ao Hino.

Marmelada!



domingo, 9 de abril de 2017

unbelievable, MERECE O MOTORADIO


Arrivabene pirou? Por que não deu logo um MULTI21. Fez o Vettel perder 20 voltas atrás do Kimi, unbelievable!

Marmelada, Vettel parou fora do colchete. Cadê a punição?

Max, GENIAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




P.S. Tiraram o Galvão mas deixaram o Reginaldo e o LR, resultado: ninguém ouviu os rádios.




sábado, 8 de abril de 2017

HABEMUS CORRIDA


Parece que esse ano teremos um campeonato. Ferrari confirmou que esta forte. Perdeu a pole para a Mercedes por uma diferença de 0.186, inferior aos 0.268 da Austrália. Num circuito longo como esse é quase nada e desconte a freada conservadora do Vettel na última curva e o braço do Mister Boo em treino, mostra que teremos disputa forte para a corrida. Bottas de novo fez o mesmo tempo da Ferrari do Vettel diferença de 0.001, também esta na briga, mas como falei, a única chance dele é se largar na frente do Mister Boo. Esse ano com a Ferrari forte, a Mercedes não vai brincar de perder pontos para a rival, Hamilton vai ter prioridade. Kimi mais uma vez ficou devendo, precisa acordar.

Amanhã aposto na Ferrari. Vamos torcer para a corrida ser no seco, porque se for no molhado vira loteria.



TL3



Amigos, finalmente tivemos um treino. Ferrari está forte, Mercedes preocupada.

Valtteri Bottas. Notei que durante todo o treino fritava pneus e subia nas zebras. Sinal que estava procurando o limite. Cara experto, sabe que precisa largar na frente do Mister Boo para ter alguma chance. Se larga atrás a Mercedes coloca de novo o cabresto. Esse cara é perigoso, Mister Boo sabe disso.

Parece que ninguém tira a pole do Vettel. Ameaça só do Kimi. Pole deve ficar com um Ferrari.

Massa muito bom ficou na frente das Red. Se conseguir isso no Q3 está ótimo.

Muito café para aguentar até as 4.


sexta-feira, 7 de abril de 2017

FECHA PARA BALANÇO



Amigos, quando a notícia principal desta sexta é o Lewis Hamilton fazendo "selfie nos boxes", e o pessoal achando o máximo o Dark Vader nas arquibancadas, é sinal que a coisa anda feia na Fórmula 1.

Como disse Ricardo Divila: "Quando a notícia principal num início de temporada é a cor do capacete"...

...é melhor fechar para balanço.