MINHA TORCIDA EM 2019 ...É PARA ELE

DANIEL RICCIARDO é o meu piloto em 2019. Vou torcer pelo seu sucesso. Sei que não vai ter carro para brigar pelas primeiras posições, mas espero que faça um excelente trabalho na Renault.

Casa nova, esperança renovada e finalmente teve o seu valor reconhecido. Vai ganhar mais que o Max e depois de Vettel e Hamilton é o terceiro maior salário da F1 em 2019.

Merece !!!!!!

Enquanto a Ferrari dá suas "cabeçadas", a Renault no famoso "come quieto" foi lá e "roubou" ele da Red Bull.

Até hoje as duas equipes trocam "farpas" pela imprensa. E essa briguinha não foi só pelos motores.

A Red Bull ficou "P da vida" por perderem Riccardo para os franceses.

Marko sabe que Ricciardo foi um dos responsáveis pelo sucesso de Max Verstappen. O holandês aprendeu muito com o australiano.

Depois da "conturbada" relação com Carlos Sainz na Toro Rosso, ele foi encontrar a tranquilidade trabalhando ao lado de Ricciardo.

Sem essa tranquilidade, talvez acontecesse com Max o que vimos com Danill Kvyat. Uma subida atabalhoada, seguida pelo retorno ao segundo time.

O relacionamento entre Max e Daniel foi bom apesar da grande rivalidade entre os dois.

Na Red Bull nunca teve número 1 e número 2 com Verstappen/Ricciardo, mas a equipe "tinha uma quedinha" em favor do Max.

Ricciardo em nenhum momento foi preterido ou prejudicado por isso.

O que aconteceu foi o que o próprio Ricciardo já relatou: que a equipe era sempre mais "camarada" e "compreensiva" com o Max quando ele fazia "cagadas".

Ontem, numa entrevista, ele citou o caso do acidente em Baku. Concordo plenamente com ele. A culpa foi do Max, mas o maior erro foi a equipe ter permitido chegar naquele ponto. E, permitiu isso por causa daquela "quedinha" pelo holandês.

Aposto que na reunião pós corrida, o Daniel entrou na sala chutando as cadeiras e enfiou o dedo no nariz do Verstappen (que deve ter ficado quietinho, diga-se de passagem....).

E o que saiu na imprensa foi o aperto de mão na saída.

Como comentei aqui no blog semana passada...AS PENDEGAS FORAM MUITAS...só que tudo foi resolvido dentro da equipe. E não "vazou" para fora porque Ricciardo é ADULTO !!!!

Se vazasse, causaria um tumulto lá dentro e a equipe iria ser prejudicada, e "por tabela" o Riiciardo, por ele faz parte da equipe.

E Daniel Ricciardo não saiu só por causa disso. Ele saiu por diversos fatores.

A Red Bull foi a "única namorada" dele desde que entrou na Fórmula 1. Começou a "namorar" com ela aos 15 anos. Chega uma hora que você quer "experimentar" coisa diferente. 

Outro fator: ele estava no auge quando venceu em Monaco. Momento certo para buscar contatos com outros times. Ademais, as duas principais equipes (Ferrari e Mercedes) acenavam com uma possível vaga no segundo carro.

E a Red Bull apesar de ter um excelente chassi, é ainda um ponto de interrogação com o motor Honda. Nesse primeiro ano, pode ser competitiva ou um fracasso.

Na Renault vai liderar a equipe, com status de primeiro piloto. Teve uma recepção muito calorosa por parte dos franceses. Já conhece o motor Renault, o que é bom, e ainda vai levar muita informação dos anos de trabalho na RBR. Além do "reconhecimento" financeiro.

Tem contrato de dois anos e se fizer um bom trabalho, mantendo seu nome em evidência possa no futuro realizar o sonho de sentar um dia numa Mercedes ou Ferrari...

...e quem sabe, a conquista do título mundial.

RENAULT ACERTA COM A CONTRATAÇÃO DE RICCIARDO

Quem ganha e quem perde ?

RBR, Mercedes e Ferrari saem perdendo, enquanto Renault e Ricciardo ganham.

Com as portas da Mercedes e Ferrari fechadas, Daniel tomou uma decisão acertada de trocar a Red Bull pela Renault.

Se continuasse na Red Bull sua carreira ficaria estacionada, e ele esta numa fase onde precisa evoluir para não correr o risco de o "bonde passar" e ele ficar.

Na Renault vai respirar novos ares, é um desafio novo e isso vai ajudá-lo a manter o nível alto.

Ficando mais um ano na RBR seria ruim para o lado emocional dele. Seria mais um ano "do mesmo". Cinco anos numa equipe que ainda não conseguiu dar a ele um carro vencedor. Seria muito otimismo achar que a RBR/Honda vai disputar título ano que vem.

Mesmo que com o Renault não tenha carro para disputar título, essa mudança ainda assim vai ser boa.

Verstappen já está de saco cheio com os problemas que vem enfrentando com o carro e Ricciardo deve sentir o mesmo, só que o jovem holandês coloca com mais facilidade essa frustração para fora.

Não precisa provar mais nada a ninguém. Tem todas as qualidades para ser campeão do mundo, só falta carro.

Na Renault vai dar um passo à frente, porque vai para um time de fábrica, que produz os próprios motores.

E a Renault, pelo que vem demonstrando até agora, quer voltar a ser time grande. Estão fazendo um trabalho sério. O maior exemplo disso, foi quando "recusaram" a oferta de Fernando Alonso. O espanhol, ano passado, tentou uma volta para o time francês, mas foi rejeitado. Decisão acertada. Na minha opinião a McLaren só melhora quando o Alonso deixar o time.

A Mercedes e Ferrari saem perdendo porque só contam com um piloto para disputar títulos. Tem que torcer muito para o "humor" de Hamilton não mudar e para que os "erros" do Vettel não se repitam.

E essas duas equipes ainda tem o agravante do risco de deterioramento das relações entre piloto e equipe. Já que Vettel e Hamilton estão a muito tempo na equipe. Isso gera um desgaste natural das relações quando o sucesso não é alcançado. E esse ano só um dos dois pode vencer.

Para a Mercedes seria um baque grande perder para a Ferrari. Colocaria em xeque a politica de apostar só no Hamilton, que já é sabido, tem problemas de "humor".

Caso a Ferrari perca o título para a Mercedes, o desgaste do Vettel também será grande. Os pequenos erros ganharão dimensões maiores se o título não vier. Começarão a questioná-lo, já que esse ano a fábrica conseguiu construir um carro para fazer frente aos Mercedes.

Comparem com a situação atual da RBR. Por contar com dois pilotos "de primeira", quando um falha, eles ainda contam com o outro.

Já Ferrari e Mercedes não. São dependentes exclusivamente de Vettel e Lewis.

Enquanto Mercedes e Ferrari apostam em um velho (Kimi) e num idiota (Bottas). A Renault sai fortalecida com uma dupla excelente: Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg.

A Renault pensou grande e ano que vem vai dar um passo á frente para tentar alcançar Mercedes e Ferrari.

Para o Ricciardo também foi excelente. Troca as incertezas de uma Red Bull/Honda, por um time de fábrica que vem mostrando evolução.

E daqui a dois anos, ainda pode decidir se muda para uma Mercedes ou Ferrari.

NÃO TENHO BOLA DE CRISTAL, MAS ...

Amigos, sou Ferrarista, torço para a Ferrari e considerou o Charles Leclerc uma grande revelação. Mas me assusta a possibilidade do time italiano contratar o garoto para formar dupla em 2019 com o Sebastian Vettel.

Por enquanto é só boato. A imprensa fala, até agora ninguém confirmou.

Na minha visão isso seria um grande erro. 

Nesse momento, a Ferrari tem um carro com possibilidades de brigar com os Mercedes.

Coisa que não aconteceu nos anos anteriores. As chances de Vettel brigar pelo título são reais.

Pode ganhar ou não, o título esse ano. Mas o time mostrou que evoluiu. Esta com um carro mais forte.

Então, não faz sentido colocar o Leclerc.

Na hora que eles conseguem construir um carro forte para brigar pelo título, eles enfraquecem a sua dupla de pilotos. Porque é isso que vai acontecer se eles colocarem Leclerc como companheiro do Vettel.

Deveria ser o contrário !

Quando você tem um carro competitivo, você quer ter os melhores pilotos disponíveis. E você nem precisa se esforçar para que isso aconteça. Naturalmente quando você tem o melhor carro, os melhores pilotos vem até você.

Eu até entenderia se a situação fosse outra, com o mercado de pilotos fraco, sem opções, neste caso faz sentido o time optar por utilizar os seus "jogadores juniores".

Mas não é o caso atual.

A Mercedes viveu esse dilema em 2016, quando Rosberg caiu fora. A equipe foi pega de surpresa com a decisão do alemão de parar, numa hora em que o mercado de pilotos já estava fechado. Os melhores estavam presos por contratos e a única opção disponível era o Bottas.

A equipe tinha dois pilotos "juniores", de excelentes qualidades, já com uma certa experiência na F1, Pascal e Esteban, mas mesmo contando com o melhor carro da Fórmula 1, preferiu a "segurança e experiência" de Bottas. Foi uma decisão acertada, pois Hamilton sagrou-se campeão.

Então por que a Ferrari correria este risco, tendo o melhor piloto da atualidade disponível ?

Daniel Ricciardo esta livre, leve e solto, para assinar um contrato com eles.

Dizer que dois pilotos fortes pode desestabilizar o time é um absurdo.

Por um acaso, alguma vez o Ricciardo arrumou confusão dentro da Red Bull. Nunca ! E olha que o Verstappen já deu muito motivo para que isso acontecesse.

Corre "boato" que é para economizar dinheiro. Juro por Deus que eu não acredito nisso.

A Ferrari não ganha fazem 10 anos. O último título deles foi em 2007 com o Kimi Raikkonen.

E durante este 10 anos eles investiram pesado para voltar a vencer. Contrataram os melhores de cada setor, engenheiros, projetistas ...Foram atrás dos melhores pilotos, Alonso, Vettel, pagando fortunas para que eles dirigissem os seus carros. E agora que eles tem carro para disputar o "caneco", resolvem "economizar" e contratar um "juvenil com potencial" para economizar uns "trocados".

MAMA MIA !!!!

Charles Leclerc pode ser um tremendo piloto, mas ele ainda está aprendendo. Vai entrar no maior time da F1, com experiência de 20 GPs e uma temporada de GP2 !

O que os engenheiros aprenderão com ele ?

Vai ser o contrário, os engenheiros é que terão de ensiná-lo como se trabalha em um time grande.

Agora, se a equipe contrata Ricciardo, eles, além de contarem com um grande piloto, não precisarão ensinar nada. Pelo contrário, é Ricciardo que vai trazer informações novas para o time.

São 8 anos de experiência na F1, em um time grande, trabalhando com gente do calibre de um Adrian Newey.

Além disso, já foi companheiro do 4 vezes campeão Vettel, e atualmente divide a equipe com o "mais rápido" piloto do grid, Max Verstappen. Só pegou pedreira !

E como Daniel Ricciardo falou essa semana : "Ele não precisa mais provar nada".

Eu não tenho bola de cristal, mas posso fazer um prévia do que pode acontecer em 2019 com Leclerc no time Ferrari.

Na primeira corrida ele faz o quinto tempo na largada. Todo mundo vai falar: "E não é que o garoto é bom!". Na primeira corrida já esta fazendo o que o Kimi fazia.

Na segunda corrida, chega em quarto. "Oh, esse garoto é foda, cadê aqueles que falaram que ele não tinha experiência !

Só que o campeonato tem 20 etapas.

Quando chegar na 16, ele termina uma corrida em terceiro lugar.

Mas, nessa altura, o mundial está com Hamilton na liderança do campeonato.

Ai, o pessoal, vai começar a pensar diferente:

"Pô, o Leclerc é bom, mas se continuar a chegar em terceiro a Mercedes fatura o título fácil"

Vocês estão estendendo qual é o lance. Ninguém vai ter paciência de esperar dois anos !

A "Fiel" vai querer o título em 2019, senão irão invadir vestiário para "bater em jogador"!

Na Sauber, todo mundo dá tapinha nas costas quando ele chega em 9º...

Na Ferrari, se chegar em 3º, leva porrada nas costas !

E tem mais,

Dizem por aí, que Daniel Ricciardo estaria pedindo alto. Não acredito nisso.

Ele esta "louquinho" para pegar uma vaga na "Ferrari" ou "Mercedes".

Sabe que esta no melhor momento da sua carreira. Tem consciência de que se continuar na Red Bull pode acabar prejudicando sua carreira.

A equipe vai passar por mudança grandes, com a troca do fornecedor de motores, e isso leva tempo até o time acertar.

Para Max Verstappen isso não é problema. Max tem só 20 anos e muito tempo pela frente. Pode esperar.

Agora Ricciardo já tem 28 anos. Oito anos na F1. É agora ou pode ser "nunca".

Mesmo caso do Bottas. Imaginem se o Bottas não troca a Williams pela Mercedes. Onde ele estaria a essa altura ?

20º lugar junto com o Kubica !

Me digam, que time grande iria contratar um piloto que termina o TL 1 em último ?

Bottas correu o risco de jogar sua carreira no lixo. Saiu no momento certo.

Vocês acham que Daniel Ricciardo iria pedir alto para fechar com a Ferrari?

Esse é o momento certo para mudar. Não para ganhar dinheiro.

Na minha opinião...

ele assina até papel em branco.

PRE CONTRATO UMA OVA !

Um famoso jornalista inglês afirma que Daniel Ricciardo assinou um pre-contrato com a Ferrari. Troque o "famoso jornalista inglês" por "um famoso jornalista italiano" e teremos o mesmo fake news de 2017 quando afirmaram que o Vettel tinha pre-contrato com a Mercedes.

E o pior é que com a internet todo mundo repete a mesma bobagem e a coisa vira verdade.

Pra começo de conversa as maiores possibilidades de Daniel Ricciardo estão na Mercedes. A Mercedes esta sem contrato com os seus dois pilotos. Tanto o contrato do Bottas como o do Hamilton terminam no fim do ano.

Não estou afirmando que o Ricciardo não vá para Ferrari. O que eu estou dizendo é que na Ferrari as coisas são um pouco mais complexas, porque o Vettel esta sob contrato até 2020. E se a gente lembrar, a forma como o contrato do Vettel foi feito, deve ter sido muito vantajoso para o piloto.

Primeiro a renovação foi de 3 anos, quando o "normal" seriam de 2. Além disso o lado financeiro foi muito bom. Especula-se que o valor foi de 120 M, o que dá 40 M por ano. E tem mais um fator, na época, Vettel era assediado pela Mercedes. Junte tudo isso e a conclusão é de que a posição do Vettel na hora renovação era muito boa, então a Ferrari "pode" ter aceito certas concessões. Tipo, ter uma cláusula em que o Vettel pode barrar o segundo piloto.

Veja bem, isso é só suposição minha, mas se eu fosse o Vettel, eu vetaria o Ricciardo na equipe.

E tem mais, a troco de quê o Ricciardo assinaria um pré-contrato? Pré-contrato não é para pilotos do nível do Ricciardo, Vettel, Hamilton...etc Esses não assinam pre-contratos, assinam "contratos"!

Pre-contrato é para promessas tipo: Sainz, Ocon, Leclerc....

Mais, Ricciardo declarou que não "tem pressa" em tomar uma decisão. E com um pre-contrato você de certa forma fica preso. Sabendo que o contrato do Lewis vence esse ano, porque ele se apressaria em assinar com a Ferrari?

E como já comentei em outro post, Ricciardo não vai sair da RBR para ser segundo em outra equipe. O próximo passo é para ser o titular. E com carro para disputar título mundial.

Se eu pudesse escolher um time para correr ano que vem, eu escolheria a Mercedes. Na minha opinião as chances da conquista de um título pela Mercedes são maiores do que com um Ferrari.

Repito, não estou dizendo que ele não possa ir para a Ferrari. Essa possibilidade existe. O que eu estou criticando é esse "boato" de pre-contrato.

A BOLA DA VEZ

Amigos, para onde vai Daniel Ricciardo?

Três pilotos estão sem contrato: Lewis Hamilton da Mercedes, Kimi Raikkonen da Ferrari e Daniel Ricciardo da Red Bull. Serão movimentos importantes porque esses três times tem os assentos mais importantes do momento.

Eu fui dar uma pesquisada no google e a última vez que um time diferente desses três venceu um GP foi em 2013 com o Kimi vencendo o GP da Australia com um carro Lotus-Renault. Então, piloto que quer vencer tem que estar num desses carros.

Agora, para ser campeão mundial, só pilotando um Ferrari ou Mercedes. E no caso do Daniel Ricciardo, o seu objetivo não é mais vencer GPs, isso ele já conseguiu, o próximo passo é alcançar o título mundial. E ele não vai conseguir isso pilotando uma RBR.

O problema da RBR não é carro, nem de estrutura. A Red Bull é time grande e conta com excelente estrutura técnica e material humano. O problema deles é motor.

A Renault ainda esta devendo em relação aos motores Ferrari e Mercedes. Vejam o exemplo da McLaren, trocaram de fornecedor mas o desempenho, até agora, não mudou muito.

Em 2008 a Honda foi a última colocada no campeonato (F-India e Aguri não marcaram pontos) e no ano seguinte, Ross Braun jogou no lixo os motores Honda e usando motores Mercedes foi campeão. Conclusão é que sem um motor ninguém é campeão. Você pode ter o melhor carro mas se não tiver um motor bom não é campeão.

Tenho quase certeza que Ricciardo não renova com a RBR. Explico:

Quando Max renovou o contrato, Marko contou uma historinha de como convenceu o holandês a renovar o contrato: Levou-o para uma visita à fábrica da Honda.

Isso revela que a RBR vai abandonar os motores Renault e vai partir para os motores Honda. Só que os motores Honda ainda não estão num estágio de vencer corridas. Vai ser uma aposta de longo prazo e Ricciardo não vai esperar 2 ou 3 anos.

E não vai ser dinheiro que vai fazê-lo renovar contrato.

Ricciardo está com 28 anos, já é um piloto experiente com 7 anos de F1, sendo 4 na equipe principal, 6 vitórias em GPs e sempre tendo como companheiros de time pilotos do mais alto nível. Apesar disso, nunca foi considerado um segundo piloto, porque já chegou mostrando que não veio para brincar. Na sua estréia encarou de frente o campeão Vettel.

Sua qualidade mais importante é a de não criar confusão dentro do time. Jamais reclamou de alguma coisa. É muito inteligente e sabe que se começar a criar problemas dentro do time, o maior prejudicado será ele. 

Sempre se deu bem com seus companheiros. E um piloto fácil de se trabalhar.

Vem enfrentando vários problemas com seu carro e nunca expôs sua insatisfação para a imprensa, sempre tratou isso internamente com o equipe.

Resumindo, É ADULTO!

Tem vaga garantida em qualquer time grande da F1.

Para a Mercedes, formando dupla com o Bottas, seria muito bom. Os alemães soltariam fogos de artifício. Toto Wolff e Niki Lauda já devem estar de saco cheio de fazer o papel de "babá" do Hamilton.

Só para lembrar, voltando no tempo...

Quando Rosberg anunciou que deixaria o time (porque o ambiente devia estar insuportável), Toto Wolff precisou levar o Hamilton "para a cozinha de sua casa" sentá-lo no colo e explicar-lhe "coisas da vida".

PUTA QUE PARIU!!!!!!!

Ter que fazer isso com um MARMANJO de 33 anos com 3 títulos mundiais!!!!!

Alguma vez o Ken Tyrrel precisou colocar o Jackie Stewart no "colinho". Alguma vez Colin Chapman precisou "explicar como é a vida" para o Jim Clark...

É, no caso do Hamilton o Toto precisou fazer isso...

Porque o "babaca" só criou problema depois da decisão do Rosberg de sair do time. O Toto teve que explicar para a "criança", que naquele momento ele era o único piloto, com o melhor carro e na equipe que a 4 anos vinha ganhando tudo. Lembrando o "Tony Kanaan"...o campeonato de dois carros virou campeonato de um carro só...

HAJA SACO!!!!!!!

Tem outra coisa, Ricciardo sairia bem mais barato para a Mercedes do que se ela renovar com o Lewis que é o atual campeão. O passe do campeão é sempre mais caro. 

Marko falou em dinheiro, mas como eu coloquei, Ricciardo nessa altura do campeonato não esta pensando no lado financeiro, ele quer é um carro vencedor.

No caso dele entrar no lugar do Bottas e formar dupla com o Lewis, acho muito difícil isso acontecer. 

É só o Ricciardo vencer uma corrida para os problemas com Lewis começarem. Se for para renovar com o Lewis, o Bottas fica. O Bottas é a "Madre Teresa de Calcutá" da F1, só ele para não arrumar confusão com o Hamilton. Uma dupla Lewis / Ricciardo pode esquecer...Se o Ricciardo for para a Mercedes é no lugar do Lewis.

O "inglês" Martin Brundle ventilou essa possibilidade...E FOI MUITO XINGADO NO TWIITER!!!

internet tem disso né...os calça-curtas tem voz!

Minha opinião é a mesma do Martin...para a Mercedes o melhor seria Ricciardo/Bottas.

Ricciardo na Ferrari, já é um caso diferente da Mercedes.

Acho que não haveria problemas de uma nova dupla Vettel/Ricciardo, dessa vez na Ferrari.

Seria uma dupla muito forte, e na minha opinião a hierarquia dentro do time se estabeleceria pelos resultados. Quem conseguisse melhores resultados, seria o piloto que o time apostaria. Não acredito que Vettel criaria problemas com o Ricciardo.

O que a gente não sabe é em que bases Vettel renovou o contrato. Precisa ver direitinho as cláusulas do contrato dele. As vezes pode ter uma parágrafo em que ele pode vetar o segundo piloto. Então fica difícil opinar sobre isso. O que eu posso especular é que eu não acho que haveria atritos entre ele e Ricciardo juntos na equipe. 

Coisa que eu posso afirmar com certeza é que uma dupla Lewis/Ricciardo na Mercedes é mal negócio, isso é certo. Não acredito que a Mercedes renovaria por 3 anos com o Lewis e colocasse junto o Ricciardo no time. Três anos tentando administrar uma "casa de loucos" onde um piloto tem 5 anos e o outro 28 anos é insanidade!

Se a Mercedes renovar com o Lewis, o segundo deve ser o Bottas. Caso não haja acerto com o Lewis, eles pegam o Ricciardo.

Vamos ver o que acontece. Porque a Mercedes já está de saco cheio do "humor" do Lewis e o "prazo de validade" do Vettel na Ferrari já está acabando.

Daniel Ricciardo é a bola da vez...principalmente depois do cartão de visita que ele deixou na China...

CAMPEONATO DE 1 CARRO SÓ

Ricciardo foi questionado sobre sua opinião sobre a margem de superioridade de Hamilton após a classificação, onde ele conquistou a pole position em mais de seis décimos de segundo.

Eu acho que Lewis é muito bom. Mas não acho que ele seja bom demais. Eu acho que ele é só muito bom. Mas obviamente o carro e o pacote deles são bons demais. Não é para desacreditar Lewis, nem um pouco.

Mas acho que ele até com 90% do pacote que tem hoje, ele ainda assim teria conquistado a pole. É aí que sinto que qualquer um dos outros pilotos poderia ter feito o mesmo. O buffer que eles têm é um pouco desanimador, na minha opinião. Mas temos que continuar tentando.