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sábado, 10 de agosto de 2019
sábado, 22 de junho de 2019
ABISMO
Amigos, a classificação na França mostrou um abismo entre as equipes.
A Mercedes colocou 7 décimos em cima da Ferrari. E Lewis no final ainda disse que dava para melhorar esse tempo.
A superioridade do time Mercedes é acachapante. O Bottas mesmo não conseguindo uma boa volta, ainda assim foi 0,350 melhor que a Ferrari do Leclerc.
Depois, mais um "abismo" entre Ferrari e Red Bull: meio segundo de diferença de Leclerc para Max Verstappen.
A Ferrari não tem mais chances este ano, é melhor já pensar no carro do ano que vem.
A briga pelo título deve ficar entre os pilotos Mercedes. Se Bottas tem esperança de continuar na disputa pelo título, tem que reagir agora. Não pode deixar Lewis abrir muita diferença. Tem a obrigação de vencer amanhã, e sua única chance é na largada.
sexta-feira, 21 de junho de 2019
CADÊ A PUNIÇÃO ? NENHUMA
Hamilton durante o TL2 voltou para pista de forma perigosa. a FIA NÃO puniu.
A regra é clara: você não pode voltar a pista é colocar outro piloto em situação de risco.
Não importa se a curva é de "baixa ou de alta", não importa se é "treino livre ou foi durante a corrida", o risco é o mesmo.
Qual é o critério para punir um piloto ?
Max teve que sair da pista hoje para evitar o choque...
Já Hamilton , durante o GP do Canadá não !
o máximo que fez foi frear um pouco (segundo a telemetria).
Já Hamilton , durante o GP do Canadá não !
o máximo que fez foi frear um pouco (segundo a telemetria).
Cadê a coerência ?
quarta-feira, 27 de junho de 2018
LE CASTELLET: NOTAS
1º - LEWIS HAMILTON
Nota 8.5 - A Mercedes teve o melhor carro do fim de semana. Apesar de ter feito a pole position, quase a perdeu para o Bottas. O finlandês foi prejudicado nos treinos livre e mesmo assim colocou um calor no Hamilton no Q3. Nem sinal do Hamilton dos "velhos tempos". Na corrida foi favorecido pelo salseiro provocado pela colisão do Vettel com o Bottas. Depois disso, só teve o trabalho de levar o carro "para casa".
Fez o que a gente já está cansado de ver: largar na pole e vencer. Ainda estou esperando para ver o dia que ele vai ganhar posições "na pista". Este ano isso ainda não aconteceu. Tirando o Azerbaijão, que foi "sorte", as outras duas vitórias foram "monótonas".
2º - MAX VERSTAPPEN
Nota 8.5 - Foi o mais favorecido pelo acidente da largada, cortou caminho e só não ultrapassou o Lewis porque não quis. Charles Leclerc também cortou a gincana e estava em terceiro, mas por "inexperiência", tirou o pé achando que tinha que devolver posições e foi ultrapassado pelo outros.
Max não tinha carro para fazer mais do que fez. Foi bem em todo o fim de semana, sem erros.
3º - KIMI RAIKKONEN
Nota 5.0 - Nos treinos, continua a "autoflagelação", na "Hora H" falha. Isso já vem se tornando uma constante. Na corrida foi beneficiado pelos problemas com o Vettel, Bottas e Ricciardo. Fez uma prova padrão e terminou 18s atrás do Max.
4.º - DANIEL RICCIARDO
Nota 8.0 - Nos treinos ficou a 2 décimos do Max, o que não é normal, geralmente os tempos dos dois são muito próximos. Na corrida foi prejudicado por problemas mecânicos. Vive um momento decisivo na carreira e não deve ser fácil não pensar nisso durante o fim de semana.
5º - SEBASTIAN VETTEL
Nota 7.0 - Sua única chance era na largada, tentou, mas cometeu um erro. Foi mais um acidente de corrida do que um erro, mas, acabou prejudicado. Enquanto o Lewis tem o Bottas para ajudá-lo, o Vettel está sozinho na frente, porque o Kimi sempre fica muito atrás.
6º - KEVIN MAGNUSSEN
Nota 8.0 - Foi o melhor do resto.
7º - VALTTERI BOTTAS
Nota 7.0 - Foi bem na classificação, apesar de treinar pouco, quase consegue a pole no finalzinho. Na corrida, foi atingido pelo Vettel e teve um pneu furado. E ainda foi prejudicado por um pit stop ruim do time Mercedes. Sua recuperação comparada com a do Vettel não foi boa. Teve parcela de culpa pelo acidente na largada, explico a seguir:
Amigos, Bottas quando larga ao lado do Lewis sempre acaba em acidente.
Reparem na figura 1, Vettel depois de uma excelente largada, fica encaixotado entre as Mercedes. Como Bottas "nunca" ataca o Lewis na largada, ele acaba virando uma presa fácil para os que estão atrás. Vettel já tinha ganho a 2º posição, e Max estava embaixo do câmbio do Bottas.
Figura 2, Vettel sem ter para onde ir, começa a recuar. Enquanto isso Max já coloca de lado no Bottas pela direita.
Figura 3, Bottas, "acorda" e percebe que pode perder a posição para Vettel e Versttapen. Aí "vira homem", notem que ele já esta com o carro quase do lado do Hamilton.
O que prova minha teoria, que se ele quisesse poderia brigar pela ponta com o Lewis. Só que ele "recua' para não atacar Lewis, com isso vira "presa" para os que estão atrás dele. Quando ele percebe que pode perder a posição, volta a acelerar. E isso pode gerar toques ou acidentes com os outros competidores.
Reparem que foi o Bottas que segurou os outros. Ele impediu o ataque do Vettel e do Verstappen, porque o Lewis foi ficando.
Fez o que a gente já está cansado de ver: largar na pole e vencer. Ainda estou esperando para ver o dia que ele vai ganhar posições "na pista". Este ano isso ainda não aconteceu. Tirando o Azerbaijão, que foi "sorte", as outras duas vitórias foram "monótonas".
2º - MAX VERSTAPPEN
Nota 8.5 - Foi o mais favorecido pelo acidente da largada, cortou caminho e só não ultrapassou o Lewis porque não quis. Charles Leclerc também cortou a gincana e estava em terceiro, mas por "inexperiência", tirou o pé achando que tinha que devolver posições e foi ultrapassado pelo outros.
Max não tinha carro para fazer mais do que fez. Foi bem em todo o fim de semana, sem erros.
3º - KIMI RAIKKONEN
Nota 5.0 - Nos treinos, continua a "autoflagelação", na "Hora H" falha. Isso já vem se tornando uma constante. Na corrida foi beneficiado pelos problemas com o Vettel, Bottas e Ricciardo. Fez uma prova padrão e terminou 18s atrás do Max.
4.º - DANIEL RICCIARDO
Nota 8.0 - Nos treinos ficou a 2 décimos do Max, o que não é normal, geralmente os tempos dos dois são muito próximos. Na corrida foi prejudicado por problemas mecânicos. Vive um momento decisivo na carreira e não deve ser fácil não pensar nisso durante o fim de semana.
5º - SEBASTIAN VETTEL
Nota 7.0 - Sua única chance era na largada, tentou, mas cometeu um erro. Foi mais um acidente de corrida do que um erro, mas, acabou prejudicado. Enquanto o Lewis tem o Bottas para ajudá-lo, o Vettel está sozinho na frente, porque o Kimi sempre fica muito atrás.
6º - KEVIN MAGNUSSEN
Nota 8.0 - Foi o melhor do resto.
7º - VALTTERI BOTTAS
Nota 7.0 - Foi bem na classificação, apesar de treinar pouco, quase consegue a pole no finalzinho. Na corrida, foi atingido pelo Vettel e teve um pneu furado. E ainda foi prejudicado por um pit stop ruim do time Mercedes. Sua recuperação comparada com a do Vettel não foi boa. Teve parcela de culpa pelo acidente na largada, explico a seguir:
Amigos, Bottas quando larga ao lado do Lewis sempre acaba em acidente.
Reparem na figura 1, Vettel depois de uma excelente largada, fica encaixotado entre as Mercedes. Como Bottas "nunca" ataca o Lewis na largada, ele acaba virando uma presa fácil para os que estão atrás. Vettel já tinha ganho a 2º posição, e Max estava embaixo do câmbio do Bottas.
Figura 2, Vettel sem ter para onde ir, começa a recuar. Enquanto isso Max já coloca de lado no Bottas pela direita.
Figura 3, Bottas, "acorda" e percebe que pode perder a posição para Vettel e Versttapen. Aí "vira homem", notem que ele já esta com o carro quase do lado do Hamilton.
O que prova minha teoria, que se ele quisesse poderia brigar pela ponta com o Lewis. Só que ele "recua' para não atacar Lewis, com isso vira "presa" para os que estão atrás dele. Quando ele percebe que pode perder a posição, volta a acelerar. E isso pode gerar toques ou acidentes com os outros competidores.
Reparem que foi o Bottas que segurou os outros. Ele impediu o ataque do Vettel e do Verstappen, porque o Lewis foi ficando.
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