TIRO NO PÉ

A Williams deu um tiro no próprio pé com a venda do assento de piloto reserva para o polonês.

 Kubica foi contrato por três motivos: dinheiro e propaganda, e também para "limpar a barra" do time que andava meio suja nas "mídias sociais". Já que Paul DiResta não trazia dinheiro foi sumariamente demitido pela equipe. O mesmo DiResta que estava "altamente cotado," segundo Paddy "banana" Lowe, para assumir a vaga deixada por Felipe Massa.

Coitado do britânico, descobriu tarde que foi usado pela equipe. Como o blog divulgou em primeira mão, Kubica e DiResta nunca estiveram nos planos do time Williams. Os dois nomes só foram usados. Por que foram usados? Não sei.

Di Resta além de não ser contratado para a vaga de titular, perdeu também a de piloto reserva. Desconfia que foi por causa da idade, mas duvido que foi isso. Di Resta é um "menino" comparado com o Robert. Tem 31 anos enquanto o polonês vai completar 33. 

Paddy Lowe, sem ficar vermelho e com aquela cara de peroba, disse que o Kubica com a sua experiência vai ajudar no desenvolvimento do carro. Que experiência? Aquela de 2 treinos e meio? Será que é essa?

Mario Isola, da Pirelli, afirmou que Kubica "precisa de um tempo" para se adaptar a nova F1. "É tudo novo para ele", disse o dirigente. Quer dizer que vai passar 2018 " se adaptando" à nova F1.  Grande serventia para a Williams!

Se adaptando para voltar em 2020 quando acaba o contrato do russo. Vai estrear na F1 com 36 anos!

Kubica ficou esquecido em um limbo que durou 8 anos até ser redescoberto em agosto do ano passado. Bastaram 3 meses para a internet canonizá-lo. Depois de alguns milhares de "twitters" e "joinhas" virou o maior piloto que já apareceu em toda a história da F1. Gente que nem era nascida quando ele abandonou a F1 estava gritando #voltakubica! Viralizou, como diriam os mais jovens.

Agora eu explico o por que do tiro no pé:

Quando eu era menino meu pai sempre me levava no circo. A atração que eu mais gostava era a do "ursinho que andava de bicicleta". Eu e todo pessoal da minha faixa etária (10 anos) adorávamos o "ursinho da bicicleta".

Robert Kubica vai ser o "ursinho da bicicleta" do circo da Fórmula 1. Aberração vende mais ingresso, sempre foi assim no mundo do circo. Todo mundo vai pagar para ver "o piloto de um braço só" que ficou 8 anos parado, voltar a pilotar um carro de Fórmula 1.

Só que a coisa para de funcionar no dia em que o Kubica for mais rápido do que os dois titulares. Ai começarão os problemas da Williams. Explico:

O 1º treino da sexta-feira é reservado para testes, não para marcação de tempo. Vamos supor que a equipe resolva testar uma nova asa no carro do Sirotkin ou do Stroll e essa asa não funcione e Robert Kubica faça um tempo muito melhor que o do Stroll e Sirotkin. Vocês imaginem a gritaria nas "mídias sociais", vai ser uma enxurrada de reclamações contra a Williams. Vai voltar o #voltakubica com força total!

A Williams vai passar o resto da temporada sendo hostilizada nas redes sociais. Os patrocinadores vão entrar em pânico. Claire Williams vai ter que circular cercada de guarda-costas para não apanhar. Vai ser um tiro no pé!

A Williams achou que tinha resolvido seus problemas, mas eles só estão começando...

EXPLICAR O INEXPLICÁVEL

Paddy Lowe tenta explicar uma coisa que não tem explicação. Essa é a pura verdade.

A maioria das pessoas tem um visão equivocada do circo da F1. A imagem que se tem é que lá os caras são inteligentes, sofisticados, um monte de gênios reunidos etc.

Quando na verdade a realidade é outra.

O que aconteceu na Williams é coisa de terceira divisão do futebol paulista. A cabeça dos dirigentes do time é a mesma de um dirigente da Ferroviária, XV de Jau...não tem nada de diferente.

O que o time fez foi "pintar o vestiário antes do jogo", "desligar a água quente do visitante", "furar o próprio campo para o time rival não disputar a final lá", essas coisas do "tempo medieval" que ainda acontecem no nosso futebol graças a cabeça pequena dos nossos dirigentes, também acontecem na F1.

Eu continuo batendo na mesma tecla. Claire é dona dos carros e ela põe lá quem ela quiser. Se ela quiser botar o palhaço tiririca sentado num dos carros ela pode fazer isso. É um direito dela e ponto final.

O que eu questiono é forma como foi feita. É isso que esta pegando.

Continuo achando que Kubica e Di Resta nunca estiveram nos planos do time. Foi tudo uma "encenação" na minha opinião.

Para chegar nessa conclusão basta você analisar só o nome de Paul di Resta. Não precisa nem analisar o Kubica.

Até agora eu não tive nenhuma informação que Di Resta tenha um patrocinador forte por trás bancando a sua volta. Não saiu nenhuma notícia a respeito disso. Então diante disso chegamos a conclusão que a escolha do nome de Di Resta não foi por causa do dinheiro.

Se o motivo não foi "financeiro" então só pode ter sido por "performance". Certo?

Só que "performance" também não se encaixa no caso de Di Resta.

Di Resta largou a F1 fazem 4 anos, é muito tempo. Além disso ele é o piloto reserva do time. Quando o time perdeu o seu principal piloto, Bottas, o primeiro nome na lista para a vaga seria o de Di Resta.

Mas em vez disso, a Williams foi atrás do Massa. Em nenhum momento saiu notícia que eles iriam "testar" o Di Resta para a vaga deixada pelo Bottas. Foram correndo atrás do brasileiro.

Por que então esse ano eles iriam troca Massa por Di Resta? Isso não faria nenhum sentido.

Então se a inclusão do nome de  Di Resta na "tal lista" não foi por "dinheiro" nem por "performance", foi por qual motivo?

E tem mais. Qual o sentido da equipe tirar o carro que estava no "hall de entrada" da fábrica, embaixo da "árvore de natal", para um teste numa tarde de quarta-feira na Hungria?

Encheram o tanque e mandaram o Di Resta dar 40 voltas! Para que serviu isso?

Só pode ter sido para fazer "picuinha" pra cima do Massa. É a única explicação. Se é que tem uma explicação para isso.

Eu nunca acreditei na possibilidade de Di Resta substituir Massa na equipe. 

Para o pessoal que gostava de "achincalhar" o piloto brasileiro foi um "prato cheio". O sujeito quase teve uma "ejaculação precoce" quando leu a notícia.

Foi "pau" no Massa a semana inteira. O cara na ânsia de criticar o Felipe não percebeu que a coisa toda não tinha nem pé nem cabeça.

Não tenho procuração para ficar defendendo o Felipe Massa, nem acho que ele precise disso. Mas falaram muito bobagem sobre o assunto.

Massa fez um bom trabalho na Williams.

Não venceu corrida porque o carro era ruim. Quando deram um carro melhor, ele foi lá e fez a pole position na Austria. Coisa que nem o Bottas conseguiu.

É, o mesmo Bottas que na última prova fez pole, volta mais rápida e venceu a corrida, não conseguiu uma pole com um carro Williams. Só foi conseguir isso pilotando um Mercedes.

Felipe ainda estava pilotando muito bem, era competitivo. 

Esse ano aconteceram várias disputas entre ele e Fernando Alonso. No Japão, onde o idiota do Marko falou aquelas bobagens, Massa classificou na frente do Alonso e terminou a corrida na frente do espanhol. Depois de uma luta duríssima com os carros da Haas conseguiu segurar o espanhol no final. Injustamente foi taxado de "aposentado".

A diferença entre Massa e Alonso é que o espanhol sempre fazia questão de "lembrar a gente" que o carro dele era ruim.

Em toda corrida gritava no rádio que o carro dele era ruim, coisa que o Massa não fazia. Porque se fizesse a mesma coisa, no dia seguinte iria para o "olho da rua". 

Felipe andava em 10º porque o carro dele só permitia isso. É isso que aconteceu.

Agora o que não tem explicação foi o que o time fez.

Criar uma "lista de pilotos", onde em nenhum momento o nome do Felipe foi descartado, mas era colocado numa situação onde disputaria a vaga com pilotos de nível inferior.

Felipe foi colocado na mesma posição de um "novato" ou "piloto pagante". Aquele que tem que se sujeitar a todo tipo de "sadismo" por parte da equipe na esperança de conseguir uma vaga.

Felipe não aceitou isso.