PARABÉNS PEDRO PIQUET, É SÓ ACREDITAR ...

Parabéns ao Pedro Piquet.

Tem muito talento,

é só focar que vai longe...

tem que acreditar no seu taco...

você pode vencer !

SETE VIDAS

Pedrinho Piquet é um cara de muita sorte. Depois do espetacular acidente na Porsche Cup, sofreu outro grave acidente na Fórmula 3. Impressionante o acidente, Piquet foi salvo pelo dispositivo de segurança que prende as rodas, sem ele com certeza não escaparia sem ferimentos. Uma prova de que os atuais carros são seguros.

Esse é um ano de aprendizado, precisa ter tranquilidade e não se preocupar muito com os resultados. Tem braço para andar na frente daqueles caras, com muita dedicação consegue chegar lá.

FIA Formula 3 European Championship

Amigos, terminou a segunda corrida da Fórmula 3 européia em Hungaroring, os carros da equipe Prema Powerteam dominaram a prova fazendo 1 e 2 com Max Gunther em primeiro e Ralf Aron em segundo.

O brasileiro Sergio Sette Câmara da Motopark fez uma boa prova e terminou na quinta colocação.

Pedrinho Piquet vinha brigando no meio do pelotão quando foi abalroado por um cabeça de bagre chamado Nikita Mazepin. Mazepin ficou fora e Piquet conseguiu terminar na décima quarta colocação. Incidente vai ser investigado após a prova.

IMPRESSIONANTE

Amigos acabei de ver na TV o impressionante acidente do Pedro Piquet. Vamos ficar na torcida para que nada grave tenha acontecido com ele. No domingo passado teve a alegria de ser campeão e hoje toma esse susto. Automobilismo tem dessas coisas. Força ao Pedro para que volte logo a competir.

PEDRO PIQUET

Ainda não entendi como o Nelson Piquet está direcionando a carreira do Pedro. Para que botar ele na F3 Brasil. A Fórmula 3 Brasil é uma categoria falida, já nasceu morta, o que o Pedro pode aprender nela? Segundo o Nelson é para ele ganhar experiência. Que experiência? Só se for pra praticar tirar rolha de champagne. Ele tem uma estrutura excelente por trás, um ótimo carro e mostrou que pode ter talento, então é só não fazer cagada que ganha fácil. 

Será que é para colocar o nome do garoto na mídia ? Se for isso acho que errou feio. É capaz do garoto ficar até marcado, tipo "ganhou tudo porque só disputou com galinha morta", no primeiro tropeço ou derrota dele é isso que a imprensa vai publicar.

Se o garoto não tem idade para correr de carro, bota ele para disputar um campeonato forte de kart. Ainda hoje o kart é uma excelente escola. Lá sim ele vai ganhar experiência. Vai correr com profissionais, gente mais velha, mais experiente. Vai descobrir que tem que ralar muito, aprender a perder, a tomar cacetada e levantar a cabeça e ir pro pau. Se não for campeão ou ganhar todas as corridas não vai ter problema para sua carreira, é só para pegar quilometragem. Na minha opinião deveria ter feito isso.

Parece que a próxima etapa é a Fórmula 3 européia, segundo o Nelson para conhecer os circuitos da F1. Também não entendi nada. Em 1978 isso faria sentido, mas hoje em dia não. Nós estamos em 2015! Hoje os pilotos aprendem o traçado no simulador ou no quarto de casa jogando videogame. Talvez mais interessante seria disputar um campeonato inglês, onde a competição é forte.

Vi umas poucas corridas dele na TV, nas entrevistas se expressa bem, tem boa cabeça, os pés no chão. Gostei dele, espero que tenha sucesso na carreira. Vamos ver se o Nelson não vai deixar o garoto sozinho lá na Europa, esse foi o maior erro na condução da carreira do Nelsinho. Talvez para não passar a impressão de que estava ajudando o filho ou coisa parecida, acabou prejudicando a carreira do Nelsinho. Um cara com a experiência que ele tem de tri campeão e mais de 10 anos de Fórmula 1, pode ajudar muito o Pedro. Tem que grudar no garoto. O Circo da Fórmula 1 é um ninho de cobras, a competição é grande e o Nelson sabe disso melhor que ninguém. 

Todo mundo sabe que ele vai chegar na Fórmula 1. O importante é saber se ele vai chegar preparado, calejado e vacinado. Ganhar a GP2 é fácil, mas quando chega na Fórmula 1 o buraco é mais embaixo!

PEDRO PIQUET

Não é difícil localizar o motorhome de Pedro Piquet no kartódromo de Aldeia da Serra. É um moderno colosso de três andares, bem maior do que o de qualquer outro garoto que está na pista. Em um canto da sala, repousa um capacete com pintura igualzinha àquela que o pai usava. A única diferença são as cores: o tricampeão mundial usava vermelho e branco. Pedro trocou o vermelho pelo laranja.

Refestelado no sofá está o simpático garoto de 13 anos e 1,62 m, de olhar vivo, que fala da brincadeira que está ficando séria. Ás quinta-feiras ele bota seu enorme caminhão na estrada, rumo a uma das principais pistas de kart do País. Quer dominar cada uma e virar uma fera, de olho nos títulos do Brasileiro e na Copa do Brasil de sua categoria, a junior.

Em seu primeiro ano de competição, ele já venceu a Copa do Brasil da categoria mirim. A Copa Centro-Oeste nem disputa mais. Ganhou três e parou. "Está muito fraco o nível por lá. São muito poucos karts na pista".

Pedro começou no kart aos 6 anos, "para ver se gostava". Assim que sentiu que sim, Nelson lhe deu o motorhome, projetado por ele mesmo, e alguns conselhos. "Não entre nessa para ser apenas mais um. Tem de ser o melhor", ensinou. E, obviamente, lhe disse para continuar estudando, para o caso de não vingar na carreira.

A orientação, é claro, foi devidamente acolhida. O respeito pelo que fez o pai é imenso. "É muito diferente da gente. Nós temos dinheiro, ele não tinha. E começou a andar de kart aos 18 anos. Hoje os pilotos chegam à Fórmula Um com 18 anos".

Pedro hoje tem os mesmos mecânicos que trabalhavam com Nelsinho. Satisfeitos em preparar os karts dos Piquet, eles nem pensam em trocar de emprego. "Somos meio filhos dele também", afirma um deles.

O pequeno piloto acha que toda essa estrutura causa inveja nos outros garotos. "Adoram falar ganhei do Piquet", resmunga...

Por essas e outras, calcula que tenha "uns dois amigos" no meio do kart. "Assim é melhor, quando o cara é amigo, a gente evita tocar no carro dele. Dessa forma fico mais à vontade".

Hoje, Nelson vai dar um pulo na pista para ver como correm as coisas. Talvez em 2013 Pedro já corra de Fórmula +, categoria em que carros de pequena potência aceleram em kartódromos. Os Piquet não param...